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摘要:特斯拉静止时会有噪音原因主要有以下这些。 一是空调风扇转动。特斯拉的空调系统为保持车内舒适的温度风扇会运转这就产生了声音跟燃油车行驶停车后风扇转动类似是正常的。它的散热水箱和防冻液给电池及电机散热空调压缩机工作时风扇转动。
特斯拉静止时会有噪音原因主要有以下这些。
一是空调风扇转动。特斯拉的空调系统为保持车内舒适的温度风扇会运转这就产生了声音跟燃油车行驶停车后风扇转动类似是正常的。它的散热水箱和防冻液给电池及电机散热空调压缩机工作时风扇转动。
二是倒车时的行人警示音。如果在倒车时听到较大声音这是车辆行人警示音因为电动车安静没有燃油车发动机声音所以用此声音提醒行人。
三是喇叭发出的响声。静止状态下若听到嗡嗡声可能是前面喇叭发出的纯电车没有发动机车辆静止无法正常发声时就靠喇叭提醒行人。
如果您遇到特斯拉静止时有噪音的情况不必过于担心。对于空调风扇转动的声音只要车内温度适宜其会自动调节转速或停止转动。倒车的警示音也是正常设置保障行人安全。喇叭发出的声音同样是车辆正常功能的体现。
要是觉得噪音过大或者不太正常建议及时联系特斯拉客服他们会提供专业的帮助和建议。或者咨询专业人士对车辆进行检查和诊断确保车辆处于良好状态。
总之特斯拉静止时的噪音多数是正常的工作声音只要不影响正常使用都无需过分忧虑。
在科目二的曲线行驶中停车会被扣 100 分。曲线行驶要求左转靠右右转靠左行驶方向一般控制在 90 度左右不可大幅度调整。全程用 1 挡稳速通过车身可以扫线但不能压线。车轮轧道路边缘线会扣 100 分。
为了顺利通过曲线行驶要以低速控制车辆从端口中央进入。当左前角区域的点与右侧道边线重合时向左打一圈方向并保持左前角的点对准右侧道边线行驶。当左前角的点脱离右侧道边线后保持方向不变直到该点碰到左侧道边线时回正方向盘。然后继续直行一小段距离直到右前角区域的点与左侧道边线重合再向右打一圈方向并保持右前角的点对准左侧道边线行驶。当车辆右前角的点脱离左侧道边线后保持方向不变顺利驶出曲线。
还可以加挡至二挡以上修正方向使车身距离右边缘线距离 30 厘米左右打左转向灯低速进入科目。当引擎盖右顶点与右侧边缘线重合时向盘向左打一圈适当修正方向使运动轨迹都保持在白线内。当引擎盖左顶点与左侧边缘线重叠时向右回正方向。当引擎盖中心点与左边缘线重合时方向盘向右打一圈适当修正方向使运动轨迹都保持在白线内当车头驶出弯道时向左回正方向。