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摘要:自动挡汽车没电了别慌有这些办法能解决。 一是搭线取电让有电的汽车通过搭线给没电的车电瓶充电启动后多跑些路就能恢复电量。要注意连接顺序先连接被救车的电瓶正极到救援车的正极再连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置着车后先取负极再取正
自动挡汽车没电了别慌有这些办法能解决。
一是搭线取电让有电的汽车通过搭线给没电的车电瓶充电启动后多跑些路就能恢复电量。要注意连接顺序先连接被救车的电瓶正极到救援车的正极再连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置着车后先取负极再取正极且要谨防正负极接触短路。
二是用汽车电瓶充电宝也就是应急电源价格三百元左右平时可备在车上没电时给电瓶充电。
三是叫救援现在很多保险公司会提供几次免费的拖车或救援服务给自家保险公司打电话求助就行。
另外平时用车要留意电瓶电量有些车仪表盘能显示电量发现不足及时处理。还可以随车携带便携式充电器紧急时给电瓶充电后打火启动。
要是在高速路或身边没人没工具就求助应急救助中心让他们派应急充电车或拖车。要是能找到电压一致的满电蓄电池可用外接蓄电池发动汽车。在家里或有人居住的地方没电找不到备用蓄电池有充电器的话能自己给汽车电池充电或者把蓄电池拆下来拿回家快速充电用快速挡十分钟一般就够启动汽车了。
总之遇到自动挡汽车没电别着急总有办法解决。
汽车高配和低配有很多不同之处。
首先在中控台配置上高配车一般有液晶面板、自动空调、导航、自动档变速器等而低配车通常是手动调节空调、无液晶面板和导航变速器也多为手动。
性能方面高配车马力大、轮胎尺寸大低配车则多为低排量小马力的经济型配置。
安全方面高配车安全气囊多主动安全配置丰富像主动刹车等后期加装不便而低配车在这方面相对薄弱。
外观上高配车标配 LED 大灯、尾灯、日间行车灯、转向铺路灯、后视镜加热、电动折叠、全景天窗和样式更好的轮毂低配车则缺失这些配置。
内饰方面多功能方向盘、自适应巡航、自动大灯、主动刹车、主动安全系统、一键启动、自动驻车、电子手刹、发动机自动启停、全液晶仪表盘、自动空调、后排空调、区域空调、座椅加热、通风、电动座椅调节等多为高配车型才有低配车型内饰简单、功能单一。
汽车三大件也有差别发动机在功率、材质、技术上高配和低配车型不同。变速箱方面低配车多为手动或干式双离合变速箱底盘上多采用扭力梁式非独立悬架高配车型会使用湿式双离合变速箱多采用四轮独立悬架。
多媒体方面高配车有大尺寸中控屏、导航功能及智能化配置。部分豪华车型中像可变悬架软硬调节、适时四驱、全时四驱、座椅按摩和座椅加热等在高低配车上也有差异。
灯光上高配车多为 LED 灯照明效果好低配车多是卤素灯。
天窗方面因安装成本高多为高配车配备。
座位上高配车座椅先进有记忆功能低配车座椅多为皮革。
雷达方面高端车前后雷达都有低配车多只有后雷达。
总之操控转向性能、乘载功能基本一样安全性能基本相当主要差异是一些锦上添花的配置。注重安全选高配驾驶熟练习惯好选低配具体还得视情况而定。