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摘要:自动变速器主要由以下部分组成 1. 液力变矩器这是自动变速器的核心部件之一能将发动机动力以液力形式传递到变速器还能在一定范围内实现扭矩放大和减速。比如当发动机曲轴后端带动变矩器泵轮旋转时泵轮带动腔内油液旋转在离心力作用下油液
自动变速器主要由以下部分组成
1. 液力变矩器这是自动变速器的核心部件之一能将发动机动力以液力形式传递到变速器还能在一定范围内实现扭矩放大和减速。比如当发动机曲轴后端带动变矩器泵轮旋转时泵轮带动腔内油液旋转在离心力作用下油液从泵轮外缘甩出高速冲入涡轮转动实现动力传递。
2. 行星齿轮变速系统多数是行星齿轮机构少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有 46 个档的自动变速器至少需要 2 组行星齿轮机构79 个档的至少需要 3 组。
3. 离合器用于发动机与变速器之间动力的接合与断开在汽车起步、换挡和制动中发挥关键作用。
4. 液压操纵系统液压油在油泵驱动下推动各种离合器和制动器使变速器自动换入不同档位。同时保证变速器各部位的润滑让变速器可靠散热和冷却。
5. 电子控制系统传感器测出车速、发动机负荷等参数转换为电信号电子控制单元根据这些信号判断是否需要换挡。其中包括变矩器锁止电磁阀、换挡电磁阀、停车挡锁止电磁阀、停车挡和空挡启动开关等。
6. 油泵和油滤油泵负责将自动变速器油输送到各个部件油滤负责过滤油中的杂质保证系统正常运作。
7. 散热器对自动变速器油进行冷却防止过热导致性能下降或损坏。
要卸下荣威RX5的备胎您可以按照以下步骤操作。
首先翻开行李箱衬板把衬板拉手挂在流水槽上接着取出随车工具箱。
然后松开备胎锁紧旋钮就能取下备胎。需注意备胎是个非全尺寸轮胎只能临时用还只能用于非驱动轮行驶最高时速别超80公里。
在升起车辆前得用随车工具拆下车轮螺栓帽用车轮螺栓扳手逆时针松开每个车轮螺栓半圈。之后顺时针旋转千斤顶手柄把车辆举升起来直到轮胎离地。
为了安全要将备胎垫在千斤顶附近的车身翻边部位下方。千万别把车轮朝外的那面放地上不然轮辋表面可能会划伤。拆下车轮螺栓后放好防止丢了。
拆卸车轮螺栓前一定确认车辆平稳没有滑动或移动的危险。然后拉出车轮平放好。
安装备胎时旋紧车轮螺栓直到车轮牢固装在轮毂上。再降低车辆拆掉千斤顶按照对角顺序完全拧紧车轮螺栓。
最后把工具放回原位将换下的轮胎放进行李箱合适位置。备胎在行李箱里位于随车工具箱下方。
非全尺寸备胎有不少优点重量轻、体积小不占后备箱空间减轻重量能减少油耗获得更多动力比普通备胎小不占后排空间还降低成本。但车主得定期检测备胎主要检查胎压和有无磨损胎纹磨损到标志线前要换胎。有裂纹就别用它跑长途或高速因为轮胎侧壁薄高速容易爆胎。轮胎是橡胶制品存放太久会老化一般4年左右就得换备胎。