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摘要:科目一考试主要涉及的题目有很多。 首先是交规方面比如要清楚减速让行、机动车道行驶规则等规定。这部分题目主要考察对交通法规的掌握程度。 其次是安全行车知识涵盖驾驶技巧、车辆维护以及行车安全常识等内容。比如怎样正确应对突发状况车辆定期保养
科目一考试主要涉及的题目有很多。
首先是交规方面比如要清楚减速让行、机动车道行驶规则等规定。这部分题目主要考察对交通法规的掌握程度。
其次是安全行车知识涵盖驾驶技巧、车辆维护以及行车安全常识等内容。比如怎样正确应对突发状况车辆定期保养的要点等。
还有灯光信号方面的题目要熟知各种灯光的使用场景和含义。
另外科目一的考试内容整体上就是交通法规及相关知识包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等。比如不同路段的限速要求特殊天气的行车规定等。
要注意的是科目一考试题型有选择题、判断题和多选题。选择题和判断题都是单选题每个题目只有一个正确答案得分一般为 1 到 2 分。多选题一个问题有两个以上正确答案需选两个或以上答案得分一般为 2 到 3 分。
科目一考试为上机考试在车管所进行题库共 1229 道题按规定比例随机抽取组合 100 道题。
所以备考科目一要全面掌握这些方面的题目多做练习题加深对知识点的理解和记忆这样才能顺利通过考试。
自动挡汽车变速箱发热是比较常见的现象通常是正常的。
比如在车辆行驶一段时间后挡杆周围发热这是发动机和变速箱温度传导的结果。车辆高速运行时一般车内感觉不明显低速时则较易察觉因为低速时变速箱缺少有效降温热量易聚集并传入车内。
变速箱内部温度极高轻易能达 100°以上所以变速箱油的工作温度跨度很大能在40° 170°间保证不同工况下的有效润滑和降温。
特殊路况下变速箱工况恶劣会升温但速度起来后油液流速每秒 10m 以上再加上风冷温度会下降。
车辆启动后发动机温度上升快会给变速箱传热加上内部齿轮摩擦生热只要水温正常变速箱温度就在正常范围。
正常行驶中变速器温度升高正常虽有油保护但内部机械摩擦总会产热只要温度保持正常范围就是正常损耗。
如果担心变速箱发热不正常可检查散热水箱有时散热不良会导致比如散热水箱本身散热不佳。
总之日常用车中偶尔感觉到档杆周围发热不必过于担心这在各种价位的车上都可能出现只是隔热用料不同感受有差异。只要车辆整体运行正常没有异常提示就可放心使用。