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方向盘中间的螺丝需要拧多紧
摘要：方向盘中间的螺丝一般需要拧 40 牛。 这个螺丝主要是防止下面的部件往后退拧紧上面的跟下面对紧就可以。 如果拧得太松比如摩托车方向柱间隙过大在行驶过程中方向把会产生抖动而若拧得过紧或有卡滞现象会造成车把转动不灵不利于驾驶。 方向
方向盘中间的螺丝需要拧多紧
方向盘中间的螺丝一般需要拧 40 牛。
这个螺丝主要是防止下面的部件往后退拧紧上面的跟下面对紧就可以。
如果拧得太松比如摩托车方向柱间隙过大在行驶过程中方向把会产生抖动而若拧得过紧或有卡滞现象会造成车把转动不灵不利于驾驶。
方向盘作为汽车的重要部件通过花键与转向轴连接将驾驶员的转向动作转化为转矩传递给转向轴来实现车辆转向。为减小驾驶员转向时的手力转向盘直径通常较大。
汽车上不同部位的螺丝有不同的拧紧力矩。比如捷达底盘扭矩下摆臂球头 M8 是 35Nm平衡杠拉杆是 25Nm 等。
而对于大众方向盘固定螺丝 M12如果拧的时候听见“彭”的一声然后螺丝不吃力了就可能有问题没这种情况一般没问题。拧的时候拔了钥匙对方向盘锁有一定影响对转向没影响只要扭紧后打开和关闭钥匙方向盘锁能正常锁死就行。
最好在拧螺丝时找个人帮您把住方向盘。
总之方向盘中间螺丝拧紧至 40 牛即可既保证安全又能避免出现问题。
汽车动力应该看马力还是扭矩
汽车动力到底应该看马力还是扭矩这得具体情况具体分析。
马力在车辆中后段加速性能上表现明显马力大的车极速通常较高能让车子更快地从 A 点到 B 点是决定车子动力性能和性能的关键指标。
而扭矩在起步提速时起着决定性作用。比如说在城市道路频繁起步的情况下扭矩大的车会更有优势能让车迅速启动。
但要是在高速公路上追求高速行驶马力的作用就更突出了马力大的车能达到更高的极速。
所以说不能简单地说汽车动力只看马力或者只看扭矩。如果您想买一辆动力强的车得把马力和扭矩充分考虑到一起。
扭矩是功率的基础马力则是加速度的直观表现。另外发动机的功率越大汽车的动力性往往越好。
在比较马力和扭矩谁更重要时其实没有绝对的答案。还得结合您的具体用车场景来判断。
如果您经常在城市拥堵路况行驶那么扭矩可能对您更重要。要是您喜欢跑高速那马力的重要性就凸显出来了。
总之综合考虑马力和扭矩才能选到最适合您的动力强的汽车。
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