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摘要:车轮发出摩擦声音的原因和解决办法有不少。 首先可能是轮胎表面沾有杂物比如小树枝、树叶啥的把杂物清理掉就行。 要是下支臂球头松旷防尘套破损了那就得更换防尘套。 轮胎缝隙里有小石子也会导致摩擦声及时把石子取出来就好了。 轮胎扎钉子或者
车轮发出摩擦声音的原因和解决办法有不少。
首先可能是轮胎表面沾有杂物比如小树枝、树叶啥的把杂物清理掉就行。
要是下支臂球头松旷防尘套破损了那就得更换防尘套。
轮胎缝隙里有小石子也会导致摩擦声及时把石子取出来就好了。
轮胎扎钉子或者四个轮子的胎压不一样这得去专业维修店处理。
胎面老化造成不平整的话就得更换轮胎。螺丝松动让轮胎松旷拧紧螺丝就能解决。
方向盘气囊游丝有问题也会让车轮有摩擦声给它涂些黄油不行就更换气囊游丝。
刹车盘磨太薄会有“刺啦”的金属摩擦声。
轮胎胎压过大跟路面产生大摩擦会有异响。
刹车盘有硬点或者刹车片与刹车盘之间的摩擦不正常类似于金属摩擦声。
转弯时车的惯性让轮胎与地面摩擦也可能出声。
轮胎磨损不均、气压不足、车轮轴承磨损或损坏、悬挂系统零件比如减震器和弹簧磨损或损坏、刹车片磨损这些都会让车轮有摩擦声。
刹车盘出现硬点在使用中受腐蚀局部变硬和刹车片摩擦声音变大。
刹车分泵损坏或者有空气让刹车片和刹车盘一直摩擦。
刹车片过度磨损没定期更换和刹车盘的摩擦就不正常。
还有塑料件之间摩擦像方向盘的塑料配件天冷变硬碰触就容易吱吱响。
总之遇到车轮有摩擦声尽快到专业汽车维修店检查维修。
江铃驭胜水温过高的原因不少。
首先是冷却系统泄露这会让冷却液不足散热就不行了。散热风扇要是卡滞或坏了也没法好好散热。长时间高速开也容易水温高。
像风扇皮带断了、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障都会让水温升高。正常水温该在 85 95 摄氏度之间。
冷却系统这块泄露会让冷却液不够影响散热。散热风扇有问题就不能有效散热。要是遇上这问题先检查冷却液够不够不够就加。再看看冷却系统的软管和管道有没有漏漏了就修或者换。散热器堵了的话用专用清洗剂洗。水泵有问题得让专业技师修。温度传感器不正常也得找专业的来。冷却系统要是有太多污垢和沉积物要定期清洁和维护。
要是这些办法都不行那就找专业技师检查维修。检查电路的时候可以用电脑读数据流看水温。水温数据和仪表指针对不上就检查水温传感器和仪表指针。
确实水温高但不明显可能和气候有关做冷却系统的免拆清洗把不利物质清理掉。换新的冷却液。还要检查水泵工作情况比如有没有漏水、泵水能力咋样、皮带松紧度等。
节温器坏了会磨损发动机水泵坏了水温容易高水箱堵了水温不容易降。总之遇到江铃驭胜水温过高按照这些方法排查处理一般能解决问题。