柴汽通用机油字母区别在哪里

柴汽通用机油字母区别在哪里

柴汽通用机油字母区别主要在于表示的机油类型不同。

S 开头系列代表汽油发动机用油规格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN字母越往后机油性能和质量越高保护发动机的添加剂更优秀。

C 开头系列则代表柴油发动机用油规格包括 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF2、CF4、CG4、CH4、CI4这些规格是针对不同排放标准的柴油发动机设计的。

当机油标号上同时出现 S 和 C 两个字母时表示此机油为汽柴通用型既适用于汽油发动机也适用于柴油发动机。

在黏度规格方面W 表示冬季Winter的缩写。W 前面的数字越小如 0W、5W、10W 等表明这款机油在低温环境下的流动性越好对发动机的保护能力越强。

W 后面的数字像 20、30、40、50、60 等则代表机油在 100℃时的粘度数字越大其粘度越高。比如 5W50 通称多级油意味着此油在低温下粘度符合 5W 要求100℃粘度符合 40 号要求。

质量级别也叫 API 标号一般标注在粘度值的左边或右边当“S”和“C”两个字母同时标注则表示汽油机柴油机通用型。比如 API SL 5W40 这样的标识就表明这是一款柴汽通用且具备特定黏度和质量等级的机油。

总之了解柴汽通用机油字母区别对于挑选适合车辆发动机的机油至关重要能确保发动机健康运转发挥最佳性能。

柴油车打不着火的原因是什么

柴油车打不着火的原因不少。

首先是蓄电池存电量不足这就没法带动启动马达运转所以得保证蓄电池电量充足。

再就是燃油方面燃油箱没油或者管路不通还有输油泵不输油等都会出问题平常要注意油箱油量和管路情况。

进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮也不行得定期清理。

发动机缸套严重磨损、活塞环结碳会影响正常启动这需要及时检查和维修。

气缸压力不足也得重视像缸桶、活塞环磨损气密性降低压缩比达不到标准就会打不着火。

燃油供给系统出故障同样麻烦要保证它正常工作。

气温低时柴油在油管中凝结能解冻或加抗凝剂解决。

发动机的油路得顺畅不然也打不着火。

气缸压缩要是有故障得修。

润滑油太黏稠的话可以考虑更换。

柴油油品差不行要去正规加油站加油。

车子积碳多了就得清理。

进气受堵、空滤器积尘过多或受潮也不行。

发动机压缩力不足、缸套严重磨损、活塞环结碳也会导致打不着火。

另外为保证柴油发动机正常工作记住别把柴油消耗完再加油柴油发动机有预热塞装置冷态时打开点火开关等预热塞指示灯熄灭后再启动发动机。