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摘要:特斯拉出现胎压报警原因主要有这么几个。 一是轮胎被扎这会让轮胎漏气导致胎压降低从而报警。 二是胎压过高比如充气太多了。 三是低胎压行车时间过长。 四是轮胎的胎压传感器故障。 五是久未加气胎压变低。 六是轮胎充气后未重置
特斯拉出现胎压报警原因主要有这么几个。
一是轮胎被扎这会让轮胎漏气导致胎压降低从而报警。
二是胎压过高比如充气太多了。
三是低胎压行车时间过长。
四是轮胎的胎压传感器故障。
五是久未加气胎压变低。
六是轮胎充气后未重置胎压监控。
七是更换了新的轮胎。
八是汽车放置时间长。
要是遇到胎压报警您得这么办。首先得立马靠边停车检查轮胎。要是肉眼看轮胎没啥异常就长按复位键“set”大概 5 秒钟以上听到“叮”一声胎压就复位了。然后接着开如果还报警那轮胎肯定有问题。要是轮胎没啥变化就低速开到附近轮胎店或者汽修店检查修补。要是肉眼能看到轮胎明显扁了在确保安全的情况下靠边停车叫拖车拖到汽修店修理。要是没发现轮胎有明显漏气可以找能充气的地方给每个轮胎充气。等第二天或者更长时间再看看会不会报警要是还报警那可能有轮胎扎钉子了得去补胎一般 15 元左右能搞定。补好胎后报警灯不会直接消失得长按 set 键直到消失。
另外给您说说特斯拉轮胎压力的复位方法。先把点火开关旋至二挡到仪表总里程、分里程界面。然后按方向盘左侧 OK 按钮再按右键至保养界面。接着按方向盘向下方向键按钮至轮胎压力界面。之后仪表低压续跑指示器启用按方向盘 OK 键确认。再看仪表提示轮胎压力是否正常按方向盘下键并按 OK 确认。这样就完成胎压复位操作熄火重新启动后胎压复位成功。
刹车助力泵损坏会有不少表现。
刹车质感会过硬踩刹车时感觉很费力不像正常时那样轻松。
真空泵可能出现异响发出不正常的声音。
刹车踏板不能正常回位或者回位很慢影响驾驶操作。
刹车效能降低制动效果明显变差增加了刹车距离影响行车安全。
还会出现漏油现象导致刹车系统无法正常工作。
车辆行驶时也会不稳影响驾驶的稳定性。
刹车踏板会感觉偏软让人心里没底。
要注意的是如果刹车不灵敏除了刹车助力泵的问题还可能是刹车油的问题。刹车油有保质期两年要更换一次。
平时要做好刹车系统保养主要是清洁、润滑和打磨。清洁刹车盘、刹车鼓上的油渍还有刹车片粉尘保证刹车盘散热良好。更换刹车分泵润滑油防止导向销腐蚀让其使用寿命更长。对刹车片和刹车盘进行打磨使它们配合更默契。
一旦发现刹车片厚度接近或小于规定的最小厚度就得马上更换保障刹车系统正常工作确保行车安全。