冷却液冷车在下限,热车在中间,说明冷却液不足。我们大多数人都是通过冷车状态下剩余的冷却液量来判断是否正常,而在正常状态下,冷却液液位应该在左右限值之间。当然,冷却液为冷车时,液位处于下限是不正常的,应立即添加冷却液。
当汽车很热时,冷却液会上升。热车状态下随着发动机水温升高,冷却液会膨胀,液位自然会升高。
大部分冷却液储存位置都有主水箱和副水箱,副水箱中的冷却液只能加到半箱或最高刻度线,这样在车热的时候就可以储存膨胀的冷却液。如果辅助水箱中的冷却液已满,膨胀的冷却液在热车状态下无法储存,会导致冷却液溢出,浪费一部分冷却液。
如果补充少量冷却液,可以增加一个辅助水箱,如果主水箱没有冷却液,应该直接加到主水箱,从辅助水箱加会慢一些。
但是,添加冷却液的一些方法应根据车型来决定。不同型号添加冷却液的位置不同,有的是通过副水箱的位置添加,有的是通过主水箱的位置添加。具体来说,应根据驾驶员手册中的限制进行操作。