汽车水温过高时,小伙伴们千万不要贸然立即关闭发动机。对于大多数车型来说,冷却系统的水泵基本上是由发动机驱动的。熄火后,水泵会同时停止运转,防冻液无法继续循环。此时发动机各部分基本处于高温状态,如果不进行有效冷却,可能会损坏发动机。
好的做法应该是:让发动机怠速运转一段时间,同时将空暖风开到最大挡风玻璃位置,用空暖风帮助散热;同时打开发动机罩帮助散热,待防冻液温度降至正常值后再关闭发动机。
由于防冻液不足,冷却风扇故障,循环水泵故障,水温过高。防冻液泄漏或缺乏基本上会影响发动机水温的升高。这时,我们应该检查防冻液的状况。如果防冻液不足,应添加到合适的位置,然后在几天内检查液位是否严重下降。如果是,我们需要找到泄漏位置。
如果冷却风扇出现故障,当汽车高速行驶时,热量不能立即传递给冷却液,会影响冷却液升温和锅炉沸腾。
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种状况,轴承抱死的状况相当少见,叶轮损坏经常遇见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上抬脱后,影响到防冻液循环速度变慢,容易导致发动机温度太高的故障。