凌尚和凯美瑞 2.0 有哪些不同

时间：2025-09-09 23:08:01 来源：整理于互联网

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凌尚和凯美瑞 2.0 的不同之处主要体现在外观和动力方面。

先说外观凌尚车身侧面和车尾像雷凌车身长轴距也长车窗和侧裙有镀铬条排气管隐藏式。

凯美瑞有独特巨幅梯形横条格栅车身线条流畅腰线低车顶后部延长给后排乘客更多头部空间。

动力上凌尚是 TNGA 2.0L 发动机配 CVT 变速箱最大功率 126kW比凯美瑞的 2.5L Dynamic Force Engine 发动机弱些性能表现上凯美瑞 2.0L 车型动力输出和加速更好。

凌尚 2023 款 2.0L 尊贵版和凯美瑞 2024 款智能电混双擎 2.0HG 尊贵版指导价有差别。

锋兰达、凌尚、凯美瑞双擎版官网虽都显示 2.0L 第五代电混系统对比后三款动力参数相近但常识推断三款车型动力系统还是有区别。

丰田凌尚低中配是 2.0L+CVT 无级变速箱还有 2.0L 加电机的油电混动系统

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相关问答

A+级轿车领域,大众有速腾,丰田即将有凌尚,两车相比谁更强?

对比两车的轴距可以直观地看出是丰田凌尚的优势要更为明显，而轴距将直接影响到的是车内的空间，故此车内的使用空间是丰田凌尚会更大一些的。丰田凌尚相较于大众速腾，就动力而言，完全可以碾压速腾。总结：大众速腾一直以来销量都很不错，毕竟有一个大众标，品牌影响力在这里。比如在A+级轿车市场，曾经对于引入新车相当保守的丰田，在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型，它们显然就是冲着大众速腾和凌渡来的。从动力参数上看，凌尚明显强于大众速腾的2T，和速腾的4T相比，功率也要强一些，但扭矩小了不少。

丰田凌尚对比大众速腾,都是实力派车型,谁更胜一筹?

丰田凌尚相较于大众速腾，就动力而言，完全可以碾压速腾。总结：大众速腾一直以来销量都很不错，毕竟有一个大众标，品牌影响力在这里。丰田雷凌与大众速腾的对比可以说是紧凑型家轿的巅峰对决，二者作为日系与德系的代表，充分体现了各自的风格。丰田混动系统在全球汽车市场都有口皆碑，雷凌的双擎混动将性能与油耗完美平衡，用车成本大幅降低。备受关注的广汽丰田凌尚现已在广州车展正式亮相；新车的外形内饰与雷凌颇为相似，但加长之后的车身尺寸，也为这款车的外观质感与内部空间做了不错扩充，动力也有相当大幅度升级。

凌尚2022最新款百米加速几秒

1、测试的这辆2021款雷凌2T驾驶模式选择为运动，关闭车身稳定控制系统，起步阶段轮胎不会出现打滑现象，加速过程比较平滑。2、丰田凌渡提速0-100km/h大概是5秒。3、绝对性能比较一般。广汽丰田凌尚全系仅提供一款0L四缸自然吸气发动机，峰值马力171匹，并且匹配CVT变速器，凌尚的零百加速时间是3秒，这个成绩这的很慢，更别说现在有些电动车顺顺便便4秒5秒破百。4、动力部分，福克斯搭载5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，百公里加速时间为9秒，算是比较给力的。5、全新换代雷凌搭载的8L智能电混双擎系统属于丰田电混的第五代技术，三电系统经过重新升级，过去的镍氢电池换成大容量的三元锂电池，使得综合功率比上一代提升12%，0-60km/h加速进入4秒区间，百公里加速达到65秒。

买凌尚后悔了是啥原因

1、排气量大税金贵有关这一点我认为有点儿好笑，雷凌的情况下就嫌2T驱动力弱，如今给配了个0自吸式了，又说车船使用税费高了，又想税金低又要驱动力好，或是外出右拐去看看广州本田吧。2、之所以都不建议买凌尚，也是因为这款车型的内饰异味比较大。对于合资品牌的双车战略，大众、本田等厂商似乎并没有做较大的分割，给消费者带来的差异化风格并不是很明显。3、不得不说，这种做法有利有弊。为什么不建议买尚领就是看到了这种做法带来的弊端：没什么新鲜的。的确，这辆车虽然是新车，但到处都很熟悉。它的外观和内部是雷凌，它的动力改为 C-HR 发动机。4、意思是花了几万买了个大雷凌，外观没变。不懂车的人以为只是雷凌。第一眼看到凌尚的时候，很容易就能发现凯美瑞的身影——凌尚前脸下部采用的横幅镀铬格栅造型，与新款的设计如出一辙凯美瑞。

凌尚225/45r17的轮胎容易坏吗

这种轮胎悬不太容易爆胎哟，前提是，一定要正确使用才对。你好！可以，车辆的轮胎尺寸改装只能比原厂轮胎尺寸大两寸，如果大于两寸会影响车辆的转弯行程，还有车速不准确的情况，在高速上很容易超速。综合的来说这串225/45R17的意思是，轮胎宽225mm，轮胎的厚度是宽度的45%，17英寸轮毂的子午线轮胎。首先是第一个数字225的意思是表明其轮胎宽度是225mm，这好比是我们人的身高一样，是一条轮胎的基本信息之一。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。是轮胎“带病工作”。

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