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金杯CG14正时对法如何操作
摘要：金杯CG14正时对法操作其实不难。 第一步要调整断电触点间隙把它控制在0.350.40毫米之间这能保证后续流程顺利。 然后慢慢摇转曲轴听到泄气声就说明第一缸处于压缩行程这时打开飞轮壳上的检视孔盖接着慢摇曲轴来确定止点位置。
金杯CG14正时对法如何操作
金杯CG14正时对法操作其实不难。
第一步要调整断电触点间隙把它控制在0.350.40毫米之间这能保证后续流程顺利。
然后慢慢摇转曲轴听到泄气声就说明第一缸处于压缩行程这时打开飞轮壳上的检视孔盖接着慢摇曲轴来确定止点位置。
之后旋松分电器外壳固定螺钉让外壳顺着分电器轴旋转方向转动直到断电器触点闭合再接通点火开关等火花消失。
接下来按点火顺序接好高压线装回分火头把第一缸高压线插在对应的插线孔内再按顺时针方向插好各缸高压线。
还有曲轴一缸上止点时曲轴皮带轮上的点要对正时外壳箭头进排气凸轮轴上面的红色圆点要对正时外壳上面的箭头。
操作时先拆发动机支架取出气门室盖找到凸轮轴齿轮用扳手拧松凸轮轴齿轮的锁紧螺母别全拆稍松就行。
取下正时皮带记住原始位置用金属棒或长螺丝刀插入凸轮轴齿轮孔顶起使其与曲轴齿轮对齐。
安上锁紧螺母拧紧按相反顺序装回正时皮带保证没扭曲错位。
检查螺栓螺母安装拧紧到位最后重新组装发动机启动测试运行。
打方向时为什么会有摩擦的声音
打方向时有摩擦声音原因有不少。
比如方向盘下喇叭线传导的弹簧钢片会摩擦方向盘声音一般来自车内是沙沙的金属摩擦声。
行驶中打方向出现异响通常来自车外的前悬架。要是尖锐异响可能是前轮前束过大或过小前轮转向不平行导致轮胎磨音。
咔嗒咔嗒声则可能是汽车半轴保持架过度磨损。
塑料件之间也容易摩擦因为方向盘配件多是塑料的天冷塑料变硬接触时就容易吱吱响。
还有方向盘安全气囊游丝的问题这种声音大多来自方向盘。
横拉杆球头老化不仅有声音还可能引起抖动。
方向盘与固定支架之间的轴承结合面相互摩擦也会发声一般是缺润滑油了。
转动方向盘听到橡胶摩擦声可能是转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动产生的。
方向柱与脚垫摩擦要是异响从方向盘下面传来得检查方向柱和汽车脚垫是不是有接触脚垫太大可能会摩擦产生声音。
声音从方向盘内部发出往往是方向盘内的气囊游丝干涉拆下方向盘气囊游丝涂些黄油还响就换损坏的气囊游丝。
异响声从车外发出可能是减震器平面轴承缺油打开车头盖听听声音是不是来自减震器顶座位置是就补充润滑油。
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