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纯电动汽车怎么改装取暖器

时间:2024-08-09 05:00:01 来源:整理于互联网

摘要:电动汽车可以使用车载加热器,也称为外部加热器。一般有两种加热器。一种是通过电阻加热的电加热器,功率在120瓦左右,另外一种是功率较大的加热器,在500瓦左右,但是需要注意的是,在使用加热器时要注意使用时间,防止过度使用电池电量。不同功

纯电动汽车怎么改装取暖器

电动汽车可以使用车载加热器,也称为外部加热器。一般有两种加热器。一种是通过电阻加热的电加热器,功率在120瓦左右,另外一种是功率较大的加热器,在500瓦左右,但是需要注意的是,在使用加热器时要注意使用时间,防止过度使用电池电量。不同功率的加热器使用时间也不同。

比如一辆车的电池容量为45-60Ah,可以储存540-720Wh的电量,假设使用功率为120W的加热器,理论上可以使用4小时。但是由于电池寿命的考虑,实际上使用的时间需要减半,熄火后需要一个小时。最好发动汽车,怠速几分钟,给电池充电。

根据汽车的电池容量,不适合500W加热器。所以在选择车载加热器时,主要是根据汽车的电池容量来选择,不允许使用过高的功率,这样会增加发电机的负荷。

除了上述的车载加热器外,还可以选择内置加热器进行改装,即柴油加热,即以柴油为热源,通过燃烧柴油来获得热量,达到加热的目的。

纯电动汽车改装加热器

1.先拆下保险杠,再将加热器固定在保险杠背面,以防在行驶事故中因碰撞损坏加热器。

2.固定油泵,安装加热器、排气进气管等附件。

3.固定循环水泵,然后连接水箱循环系统。

4.将燃油车的油箱安装在后面。

以上只是改装的大概过程,主要是根据车辆的实际结构,所以还是要看修理厂工作人员的判断。

纯电动汽车怎么用省电

1、调整负荷:

电动车的负载越重,消耗的功率就越大。因此,在驾驶电动车时,有必要减轻汽车的重量,使车身超重。在行驶过程中,不仅会增加动力消耗,还会导致电动车的调节器和制动衬片损坏。因此,在使用电动车时,有必要防止在汽车的负载范围内超载。

2、低速行驶安全省电:

电池放电时电流越小,功率利用率越高。因此,汽车在低速行驶时,有利于充分发挥电池能量。高速行驶时,空空气阻力也会随着车速的增加而增加。因此,缓慢加速和匀速行驶可以在驾驶时表现出更好的症状。

3.保持正常轮胎压力:

汽车的胎压不仅与电动汽车的动力消耗有关,也是汽车加油所必需的。如果胎压过低,会增加汽车的滚动阻力。转向时阻力也会增加,动力消耗的增加会降低汽车的续航里程。我们需要我们的朋友立即测试汽车的胎压,以防止汽车因胎压而耗电。

4.制动器的灵活使用:

频繁的刹车也会添加汽车的耗电量,在开车流程中,尽最大限度少使用制动,调节好两车之间的车距,预估刹车距离,要减速时,应提前收油门。

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