汽车排气管在夏天为什么会出水

汽车排气管在夏天为什么会出水

汽车排气管在夏天出水是正常现象主要有以下原因。

首先汽车发动机运行时汽油燃烧会产生大量水蒸气同时燃料中本身也含有水分。夏天尾气中的水蒸气相对较多。

其次温度差异也是重要因素。热的尾气通过冷却的排气管温度急剧变化水蒸气就会凝结成水滴导致排气管出水。

再者短途行驶时尾气管冷却不充分水蒸气凝结成水滴的可能性增大所以夏天更容易出现这种情况。

另外夏天使用空调会让车辆更易出现排气管出水。因为空调运行会影响车辆的冷却系统这也增加了排气管出水的几率。

需要注意的是少量的排气管出水表明发动机状态良好燃烧充分不必过于担心。而如果发动机燃烧不充分是不会产生大量冷凝水的。汽车排气波纹管安装在发动机排气支管和消声器之间能减震降噪、延长排气消声系统寿命排气管流水多通常是发动机状态良好的表现。

汽车风扇为什么有时转有时不转

汽车风扇有时转有时不转这是不少车主会遇到的情况。原因主要有

一是主控开关接触不良可通过万用表测量触点电阻电阻太大或为零就得修复或更换。

二是风扇电机线圈损坏同样用万用表测电阻异常就修复或更换。

三是汽车水温没达要求现在汽车散热器风扇多是电子温控式水温不够风扇就不转。

四是风扇的温控器或继电器出问题还有可能是风扇自身故障要检查控制电路是否断路、接插件是否插牢。

五是水温感应塞温度设定值过高或损坏比如超过 100°C 或者电阻值异常检查感应塞能确定。

六是冷却液缺少时间长了总会有损耗这会导致水温高。

七是冷却液无法循环影响热量散发。

八是温度传感器故障它给电子控制单元ECU发送的信号不正常就会影响风扇工作。

九是 ECU 故障接收和发出控制指令异常风扇运转失常。

十是风扇电机故障电机内部电路问题或磨损严重都会让风扇时转时不转。

十一是控制风扇的继电器或开关故障会导致风扇工作时断时续。

十二是软件问题车辆控制风扇运行的程序出错风扇运行不稳定。

十三是散热器风扇的电源线或信号线接触不好时断时续。

解决办法

针对主控开关和电机线圈问题测电阻处理。

水温问题保证水温正常。

温控器、继电器、自身故障检查电路和接插件。

感应塞问题检查电阻值。

冷却液缺少就补充。

无法循环要排查原因解决。

温度传感器、ECU、电机故障视情况修复或更换。

继电器、开关故障修复或更换。

软件问题找专业人员处理。

电源线或信号线接触不好重新接好。