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新车长时间不使用会有什么影响
摘要：新车长时间不使用确实会有不少影响。 先说油封油封四周接触受力不均匀容易变形老化导致密封效果变差有可能出现渗油。解决办法就是定期启动车辆让油封四周均匀受力。 刹车系统方面长时间不动刹车盘容易生锈刹车片和刹车盘可能粘连。要避免这
新车长时间不使用会有什么影响
新车长时间不使用确实会有不少影响。
先说油封油封四周接触受力不均匀容易变形老化导致密封效果变差有可能出现渗油。解决办法就是定期启动车辆让油封四周均匀受力。
刹车系统方面长时间不动刹车盘容易生锈刹车片和刹车盘可能粘连。要避免这情况停车时别拉手刹太紧隔段时间开一开轻踩刹车磨合一下。
机油长时间静置可能会变质润滑效果降低。那定期更换新机油就行。
电池也容易亏电因为车辆静置时电池也在缓慢放电。所以要每隔一段时间启动车辆给电池充电。
轮胎长时间一个点受力容易变形失圆甚至产生裂纹。这就需要把轮胎气压打高一点减轻受力。
车身要是长时间风吹日晒雨淋漆面可能受损。最好找个车库停放。
总之新车长时间不使用这些影响虽然存在但只要咱们留意采取对应的办法就能把影响降到最低保证车辆状态良好。
原车正时皮带能跑 20 万公里吗
原车正时皮带一般不能跑 20 万公里。
大多数车辆的原车正时皮带在行驶 8 至 10 万公里时就需要更换通常 10 万公里左右就是其极限了。这是因为正时皮带在长期使用后会出现磨损、老化等问题如果不及时更换可能会导致严重的发动机故障。
那为啥不能跑 20 万公里呢首先正时皮带长时间处于高温、高负荷的工作环境这会加速它的老化和磨损。其次车辆的行驶路况、驾驶习惯等因素也会影响正时皮带的寿命。
所以咱们在用车过程中要密切关注正时皮带的工作状态。
那怎么判断正时皮带是否需要更换呢一是看使用里程接近 10 万公里就得注意了。二是观察皮带表面有裂纹、磨损严重就得换。三是听发动机声音出现异常响动也可能是正时皮带出问题了。
总之为了保证发动机正常运转咱们别抱着原车正时皮带能跑 20 万公里的想法按时更换才是正解。
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