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摘要:自动挡车辆不可以挂空挡滑行。 这是因为空挡滑行时车辆仍在行驶可动力输入与输出机械分离会大大加剧变速箱磨损也不利于其润滑。 比如在下坡路段空挡滑行没了发动机制动力车会越滑越快。此时刹车得长时间踩刹车踏板这会导致刹车系统严重发热
自动挡车辆不可以挂空挡滑行。
这是因为空挡滑行时车辆仍在行驶可动力输入与输出机械分离会大大加剧变速箱磨损也不利于其润滑。
比如在下坡路段空挡滑行没了发动机制动力车会越滑越快。此时刹车得长时间踩刹车踏板这会导致刹车系统严重发热甚至可能刹车失灵。
自动挡无论理论还是实际驾驶都不能空挡滑行对变速箱损害大。
空挡滑行主要伤害的是液力变矩器像一般的 AT、CVT 都是这种结构。液力变矩器作用类似手动和双离合变速箱的离合器连接输出和切断发动机动力结构上由飞轮盘和发动机曲轴连接动力切换靠锁止离合器。
变速箱切入空挡发动机转速降到怠速大概 800 转至 1200 转曲轴运行速度下降与飞轮盘连接的液力变矩器就会失去足够动能油泵动力降低液力变矩器里的涡轮可能异常磨损甚至因油液流动性问题导致油温过高损坏变速箱。
而且空挡滑行不仅可能造成损坏还会让油耗增高。电喷发动机喷油量根据车速、转速和档位匹配计算空挡时发动机怠速要持续喷油而档位和车速合理匹配时发动机能不喷油电喷机省油靠合理控制档位不是空挡滑行。
总之为了保护变速箱和降低油耗自动挡车千万别空挡滑行。
发动机保养灯的工作原理其实挺简单的。
车辆有一套自诊系统它会一直监测发动机的使用情况。当发动机运行到一定程度需要保养或者维护的时候就会通过仪表盘上的黄灯给驾驶者发出提醒。
这个灯可不是随便亮的它是根据一系列的监测数据和设定的条件来判断的。比如说发动机的运转时间、里程数、机油的使用状况等等。
而且保养灯还有个重置机制。当车主完成了保养工作像是更换了机油、滤清器这些通常得按照特定的操作来重置保养灯重新开始计数。
不同的车型重置的方法可能不太一样一般都能在车辆手册里找到具体步骤。就拿本田来说它的保养灯主要是提示去 4S 店保养并且在保养的时候会对行车电脑的参数配置进行刷新匹配这样就能消除故障灯。表板显示屏上那个“SERVICE”标志就是保养周期的指示标志。
总之发动机保养灯就是车辆自诊系统的一部分为的是让车主及时保养车辆保证发动机能一直良好运行。