间接式胎压监测在大众汽车上意味着什么
间接式胎压监测在大众汽车上是通过车辆 ABS 系统的轮速传感器比较轮胎转速差别来监测胎压的。
当某个轮胎气压降低其滚动半径变小转速就比其他轮胎快。利用 ABS 刹车系统上的速度传感器比较四只轮胎转动次数若一只轮胎胎压低转动次数就和其他轮胎不同车内计算机在软件上调整就能发出胎压低的警告。
这种监测方式无需在每个轮胎安装独立传感器而是通过观察轮胎。正常胎压时不显示数值只有胎压不正常监测系统才会警报提醒。
大众用这种方式目的很明确就是降低制造成本因为汽车价格不断下探车企得控制成本。
对于车主来说间接式胎压监测虽说成本低但也能起到一定的安全保障作用。比如能及时发现胎压异常避免因胎压问题导致的行驶危险。日常使用中即便正常时不显示胎压数值也要定期检查轮胎状况确保行车安全。如果发现监测系统报警要尽快找到合适地点停车检查排除安全隐患。
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