点火线圈多少钱
估计这十天半个月我们都无法了解车内覆盖的大大小小的零件，它们的功能关系和工作原理。了解汽车良好的点火时间和足够的点火电压是保证发动机正常运转的重要条件。在安装配置基本点火正时时，各转速工况下的最佳点火时间由ECU自动调节，点火电压与点火线圈的性能有关。让我们看看点火线圈多久更换一次。
点火线圈简介:更换
更换的点火线圈必须与原点火线圈基本型号相同，其电阻与原初级绕组的电阻相似。使用不同类型的点火线圈可能会损坏其他点火部件或导致新的点火线圈出现故障。如果发动机因更换点火线圈而反复出现点火线圈故障，则点火线圈难以工作。根本原因是次级绕组电阻一般较高，或者在某些情况下处于稀燃状态。为了防止点火线圈有疑问，在安装新的点火线圈时，有必要清洁该连接器和端子。腐蚀会增加电路的电阻，导致间歇性运行和失去运行连续性，可能有利于电子元件的损坏。在线路连接处涂抹非导电油脂可以解决问题，避免腐蚀，并确保良好的连接。在带有或不带有分电器点火系统的高冲程发动机上，火花塞线也应更换为断裂的点火线圈，以确保高能火花。
点火线圈简介:工作原理
点火线圈工作原理的关键是通过初级线圈绕组的电流以磁场的形式存储。当初级绕组的电流突然切断(电路的接地端被功率晶体管切断)时，磁场衰减，导致次级绕组产生感应电动势，感应电动势有足够的电压使火花塞放电，我们称之为感应放电点火。此外，还有电容放电点火系统，一般称为CDI点火模式。
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