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摘要:自动挡从 P 到 R 有明显顿挫感原因不少。 首先变速箱内部机油要是变质、润滑不足齿轮干磨就容易这样。定期更换变速箱油能解决一般这问题就没了。 再就是自动挡车辆的电磁阀故障得检修或更换。 还有变速器堵塞里面油路被泥浆或杂质堵住油
自动挡从 P 到 R 有明显顿挫感原因不少。
首先变速箱内部机油要是变质、润滑不足齿轮干磨就容易这样。定期更换变速箱油能解决一般这问题就没了。
再就是自动挡车辆的电磁阀故障得检修或更换。
还有变速器堵塞里面油路被泥浆或杂质堵住油液流动和平顺性受影响得清理。
油液不足或变质也不行要保证油液正常。
传感器故障像位置传感器、速度传感器出问题也会导致顿挫该修就修该换就换。
机械磨损也得注意比如变速箱内部零件齿轮、轴承磨损得处理。
液力变矩器要是故障没法把发动机动力平稳传递到变速器也会有顿挫要维修或更换。
变速器内部的换挡机构或离合器故障同样会这样得检查维修。
驱动轴或万向节磨损或损坏要及时更换。
刹车系统有问题像刹车片磨损严重或刹车盘不平整得处理。
车辆悬挂系统有毛病比如减震器、弹簧等部件有问题也会影响得修好。
总之发现自动挡从 P 到 R 有明显顿挫感得及时排查这些方面尽快解决让开车更顺畅。
高尔夫 RLine 和 GTI 有不少不同之处。
先说动力GTI 搭载 2.0T 发动机最大功率 220 马力最大扭矩 350 牛·米0100 公里/小时加速仅 5 秒动力强劲。而 RLine 动力系统不同最大功率约 85kW 。
GTI 是前驱高尔夫 R 是四驱虽高尔夫 R 敞篷版为前驱但可能是成本控制。
再说外观GTI 更注重运动感前后保险杠和侧裙黑色车身有红色 GTI 标志。下进气口是倒梯形排气管双边单出。RLine 相对没那么强烈的运动感下进气口梯形排气管中置双出。
两车造型基本一致但 GTI 更多类似蜂窝状设计在前格栅和前杠也有差别。
GTI 在驾驶体验和性能上更专注配备高端科技设备发动机可升级能产生更多功率和扭矩。
变速箱方面RLine 通常匹配 7 挡双离合变速箱GTI 一般匹配 DS G 双。
总之GTI 整体性能和运动感比 RLine 更突出。