CVT 变速箱原地换挡有冲击顿挫原因主要有以下几点。
首先是阀体或电磁阀损坏。阀体因变速箱油内脏物堵塞或磨损无法给离合器提供足够压力影响换挡顺畅性。
其次是钢片或摩擦片烧蚀。比如 1 挡升 2 挡、2 挡升 3 挡正常而 3 挡升 4 挡有顿挫可能是负责 4 挡的离合器或制动器打滑当然要先排除电磁阀故障。
再者是变速箱油未定期更换。自动变速箱长时间运行后若未保养油的性能会大幅下降像润滑性、粘性及油温稳定性变差从而导致换挡顿挫。
还有就是变速箱控制系统故障这需借助诊断电脑判断故障。
另外汽车的变速箱本身也可能存在问题。而润滑不充分导致 CVT 变速箱顿挫常见于冷车启动挂挡时。CVT 低速加油顿挫一冲一冲可能是变速箱油未达正常工作温度或长时间未更换。阀体内部脏污杂质聚集堵塞无法有效调节油压也会造成顿挫冲击打滑问题。
总之要避免 CVT 变速箱原地换挡的冲击顿挫应定期检查和保养阀体、及时更换烧蚀的钢片或摩擦片、按时更换变速箱油并通过诊断电脑排查控制系统故障。