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摘要:自动挡汽车从 N 档换到 D 档有冲击感在大多数情况下是正常的。 这是因为不同类型的变速箱工作原理有所不同。像 AT/CVT 变速箱液力变矩器的软连接结构让冲击感相对小些DCT/AMT 变速箱用离合器刚性连接分离冲击感就会更明显。
自动挡汽车从 N 档换到 D 档有冲击感在大多数情况下是正常的。
这是因为不同类型的变速箱工作原理有所不同。像 AT/CVT 变速箱液力变矩器的软连接结构让冲击感相对小些DCT/AMT 变速箱用离合器刚性连接分离冲击感就会更明显。
后驱车在从行驶挡切换到空挡时顿挫感更突出车尾部还可能突然下沉一点这是变速箱传动轴牙包动力中断和齿轮分离时泄力导致的。这种冲击感其实是刹车和动力在对抗松开刹车有时会有“咯噔”异响是刹车片分离瞬间震动的声音。
新车出现这种情况概率低基本不是故障。造成冲击感的原因有多种。比如电磁阀的问题里面的小阀芯靠电流工作跟阀体里的工作阀类似会导致油压调节不稳定、切换不均衡。
也可能是电脑或传感器的问题发动机转速过高会产生顿挫。还有可能是自动变速箱内部有顽固性脏污和杂质特别是在阀体内部聚集堵塞。
要是冲击感很强烈影响到驾驶体验建议去专业的汽车维修店检查一下。平时要注意定期保养车辆合理驾驶这样能减少这类问题的出现。
倒车入库时要保持小于 30 公分的距离右入库的话当车轮与右上库角距离 30 厘米时观察左侧后视镜看到左库角内角就回正方向。
倒车中看左侧后轮与左标杆距离小于 30 厘米右回半圈方向盘再迅速回正。
左入库类似库角与车身距离可能小于 30 厘米虚线中间先调一圈虚线消失还小于 30 厘米调第二圈观察预留大小与车轮距离一样时方向打死。
还有左后视镜下沿盖住虚线时一把方向盘右打死车身与库角 30 厘米距离时方向盘回半圈小于 30 厘米回半圈保持距离车身与库边线平行快速回正哪边宽往哪边打微调。
另外科目二考试要注意考前系好安全带不能系错或途中解开。上车调整座椅和后视镜打左转向灯、挂一档、松手刹再起步。倒车入库不能停车车轮静止超 3 秒会判定中途停车失败。坡道起步 30 秒内完成每隔 10 秒有语音提示超时不合格。