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插电式混合动力和油电混合动力的区别在哪里
摘要：插电式混合动力和油电混合动力有不少区别。 首先是充电能量来源插电式混合动力能通过充电桩充电而油电混合动力只能靠发动机或能量回收来充电。 接着是动力感受插电混合动力车型在电池满电时优先纯电起步急加速时发动机和电机一起驱动加速感受更好
插电式混合动力和油电混合动力的区别在哪里
插电式混合动力和油电混合动力有不少区别。
首先是充电能量来源插电式混合动力能通过充电桩充电而油电混合动力只能靠发动机或能量回收来充电。
接着是动力感受插电混合动力车型在电池满电时优先纯电起步急加速时发动机和电机一起驱动加速感受更好动力更充沛像纯电动车整体加速能力强。
然后是牌照不同插电混动挂绿牌不占燃油车指标油电混动挂蓝牌占燃油车指标。在一些限牌城市插电混动是纯电动之外不错的选择。
还有电能来源和使用方式油电混合靠汽车运转产生电能运转时的动力转化电能无需充电。插电式混合运转时不产生电能得靠充电才有电能使用。
另外插电式混合动力两套驱动系统能完全纯电模式驱动汽车动力熄灭后发动机介入边开车边给电池充电。
总之这两种动力系统各有特点您可以根据自己的需求和使用场景来选择。
CCTSI 发动机的火花塞需要多久更换一次
CCTSI 发动机的火花塞更换周期不是固定的。
一般来说每两万公里就需要更换但这不是绝对的。
像大众 CC 2019 款 380TSI 魅颜版 国 VI首次更换周期是 45000KM 或 51 个月以先到为准。
大众 CC 2023 款通常跑两万公里或一年就得换。
而大众 CC 原厂火花塞更换周期一般为每 6 万公里左右。
驾驶条件和车辆状况对火花塞更换周期影响很大。
如果经常在拥堵路况行驶频繁启停火花塞的磨损会加快可能不到两万公里就需要更换。
如果驾驶习惯良好道路状况通畅车辆保养得当更换周期可能会适当延长。
另外如果发现车辆动力下降、油耗增加、启动困难等问题也需要检查火花塞是否需要提前更换。
总之要综合考虑多方面因素来确定火花塞的更换时机以保证发动机的正常运行和良好性能。
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