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摘要:要正确减档得这么做。 首先减档前必须减速利用发动机牵阻作用右脚移到制动踏板适时用行车制动。 而且减档时提前抬加速踏板。换挡前一定要把离合器踏板踩到底操纵变速杆要轻、快、柔、准。 高速降档停车像车速 80km/h 要减速停车有
要正确减档得这么做。
首先减档前必须减速利用发动机牵阻作用右脚移到制动踏板适时用行车制动。
而且减档时提前抬加速踏板。换挡前一定要把离合器踏板踩到底操纵变速杆要轻、快、柔、准。
高速降档停车像车速 80km/h 要减速停车有两种办法。一是踩离合挂空挡持续踩刹车到停拉手刹。二是踩离合持续刹车减速停车后挂空挡抬离合拉手刹。
市区降档得按当前车速和转速来。转速低到 1200 转/分钟左右就踩油门让转速到 1800 转/分钟左右避免车辆强烈顿挫或熄火。一般 30 公里/h 以上减速不用踩离合用刹车减速再根据车速和当前挡位判断是否要降档。比如 5 档 80 公里/h 降到 50 公里/h 就可刹车降速。
降档还得提前判断距离收油门让车速降下来从高速档换低速档。要是收油门车速没降下来适当轻点刹车让车减速到合理范围再换低挡。
对于手动挡汽车牢记升挡先加速、降挡先减速原则掌握换挡时机灵活控制速度。手动挡汽车的换挡方法要清楚比如 1 挡向左前推2 档向左再下推3 档回空挡基础上推高4 档回空挡直下推5 档直接往右再上推。具体换挡按车辆档位标记多数车一样少数看标识。
拉法是法拉利旗下的一款超级跑车英文名 LaFerrari。它于 2013 年 3 月在日内瓦车展首次亮相2014 年上市全球限量 499 台国内约 20 台左右包含十几款硬顶车型和几款敞篷车型。
拉法的车身尺寸方面长 4702mm、宽 1992mm、高 1116mm轴距 2650mm相比 458 长度高约 20 厘米。其原装轮胎为倍耐力 P ZERO CORSA 系列前轮 265/30 R19后轮 345/30 R20。
车头有气坝前杠格栅是进风口侧门后方有大进风口还有多处引风槽。车尾宽后视镜伸出位置远连后视镜罩都是碳纤维材质双边双出排气设计攻击性强。
拉法车身多采用碳纤维材料像碳纤维座舱、前后保险杠、底盘、部分内饰等。
动力上拉法搭载 6.3L V12 自然吸气发动机最大输出功率 800 马力外部电机提供 163 马力最大扭矩 900 牛/米匹配 7 档双离合变速器百公里加速不到 3 秒。
在技术方面拉法采用 HYKERS 混合动力技术将极致性能与低排放完美整合。还配备动态车辆控制系统这是首次与主动式空气动力学设计和 HYKERS 系统同时整合在公路跑车上。
内饰设计源自 F1 单座赛车的人机界面体现先进理念。采用和 Enzo 一样的蝶翼式车门底盘用多种碳纤维手工层压处理内部固定式座椅定制踏板区和方向盘可调节。
法拉利总裁认为像拉法这样的车才是真正的法拉利所以取了这个名字。拉法不仅外观帅气、动力强劲价格还昂贵新车约 2500 万如今二手车超 5000 万而且限量版不是有钱就能买要有钱、有人脉或权力。像贾乃亮就曾拥有一辆收藏价值很高。