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摘要:夏季是需要热车的。 好多人觉得热车就是让发动机热起来然后随便开这理解不对。热车主要是让润滑油发挥作用不是让发动机单纯变热。 有数据显示超过 90%的发动机磨损出现在启动瞬间隔夜发动时引擎上半部缺润滑所以得热车大概发动 30
夏季是需要热车的。
好多人觉得热车就是让发动机热起来然后随便开这理解不对。热车主要是让润滑油发挥作用不是让发动机单纯变热。
有数据显示超过 90%的发动机磨损出现在启动瞬间隔夜发动时引擎上半部缺润滑所以得热车大概发动 30 秒左右机油才能到活塞、连杆、曲轴这些部件。
虽说夏天温度高但不管啥时候只要低于 80℃就得热车发动机先进也得预热因为做功得在热状态热膨胀发动机适应热不适应冷。
有人说热车只在冬季和极寒地区用夏天不用这不对。夏天也得热车只是时间比冬天短。
机油正常工作温度 90 110 摄氏度冷却液正常温度 90 摄氏度夏天再热也没法把发动机缸体加热到 90 摄氏度。汽车发动机启动瞬间会有磨损隔夜发动引擎时缺润滑就得热车。
总之夏天开车前也要热车这能减少发动机磨损延长使用寿命。
车轮为什么会损坏原因有不少。
一是轮胎气压不当充气时没按标准来气压低了或高了都会让轮胎磨损加重甚至出现爆胎。
二是超载行驶车子经常超载轮胎就得超负荷工作容易磨损甚至爆破而且长期超载还会伤了车辆结构。
三是超速行驶装载不合理再加上超速会加大轮胎的负荷加快轮胎磨损让轮胎损坏的风险更高。
要知道轮胎可是汽车的重要部分能支持车辆全部重量承受汽车负荷还能把其他方向的力和力矩传递好让车行驶得稳又安全。能传送牵引和制动的扭力保证车轮跟路面有好的附着性让汽车动力性、制动性、通过性都更好。还能和汽车悬架一起缓和行驶时的冲击把振动衰减掉让车开起来更平稳减少震动驾驶体验也能变好。而且能防止汽车零部件剧烈震动和过早损坏适应车辆高速性能降低行驶噪音提高行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
所以平时开车得注意按标准给轮胎充气别超载超速这样才能减少车轮损坏的可能让车开得更久更安全。