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摘要:要判断方向跑偏方法有不少。 首先得留意两侧轮胎气压气压不同会让轮胎大小有别容易跑偏所以得保证轮胎气压一样。 再看看前减振器弹簧变形且两侧缓冲不一致的话也不行还有前减振器得有效。 另外四轮定位很关键大部分车主换轮胎和保修后都需
要判断方向跑偏方法有不少。
首先得留意两侧轮胎气压气压不同会让轮胎大小有别容易跑偏所以得保证轮胎气压一样。
再看看前减振器弹簧变形且两侧缓冲不一致的话也不行还有前减振器得有效。
另外四轮定位很关键大部分车主换轮胎和保修后都需要做车轮定位不准就可能跑偏比如两侧车轮外倾角度不一致车辆会向外倾角大的一侧偏驶。
汽车轮胎表面花纹有磨损程度之分磨损不一样两侧轮胎尺寸有偏差车辆会向花纹磨损多的一侧偏驶。
当前轮制动活塞回位不良这侧车轮行驶阻力变大就算不制动车辆也会向这侧偏。
判断时要确保四个轮胎气压一致在平直路面让车辆直线行驶看方向盘是否居中车有无跑偏这能初步判断车辆正常与否。
要是在平坦路面确实跑偏手会感觉累。
行驶中还可以选取参照物比如车两侧的边线、路两旁的行道树、人行道边缘线等没适当参照速度快时难判断车走得直不直。
在平直路段像高速公路或高等级省道始终朝固定方向开也能察觉是否跑偏。
如果想从轿车里抽油可以试试以下几种方法。
第一种在发动机舱找到进油管拆下后将其引出到油桶然后把油泵继电器的“火线与油泵”接在一起打开点火开关油泵就会把油箱内部的油吸出送到油桶里。
第二种找一个汽油罐或其他密闭容器再找一根合适直径和长度的透明管子。把罐子放在汽车油箱附近地面上管子一端放进油箱站在车旁用嘴吸管子另一端看到汽油流进管里就把油管从嘴里取出放进罐子里。或者找一条一米左右长的胶管伸进油箱吸满油用手指塞住或打折另一头拉出来低于油箱油平面时松开手指或打折部分让油流出。
第三种把车开到陡坡上车头朝上坡方向固定好车并挂一档拉手刹。打开油箱盖把准备好的软管尽量放在油箱底部一端插入油箱另一端吸气然后把出油口放入容器开始抽油。
第四种在油箱旁找到汽油滤芯找根管子放在滤芯器上打开汽车钥匙到 ON 挡但不发动汽车听到油泵工作声音反复几次油就会通过管子流出这是利用虹吸原理。
要注意的是抽油时要选择周围没有电源和火源的场所避免明火引发火灾尽量不穿化纤材质衣物以减少静电发生的可能。抽油结束后要将管子从油箱取出密封汽油容器并把车辆停在安全地方。如果觉得自己操作有难度找维修人员处理更稳妥。