GTR 有几个涡轮

GTR 有几个涡轮

日产GT-R

未上市

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GTR 有几个涡轮答案是两个。

GTR 配备的是一台 3.8 升双涡轮增压 V6 发动机。这台发动机性能出色每个涡轮负责为三个气缸供气。双涡轮增压技术能有效减少涡轮迟滞这在高性能 V 型发动机中较为常见。

涡轮增压技术最初应用于飞机发动机用来解决高空进气不足的问题。其原理简单来说涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。排气涡轮与排气歧管连接压缩涡轮与进气歧管连接两者的风扇叶片同轴连接。当发动机达到一定转速排气能量驱动排气涡轮旋转进而带动压缩涡轮旋转从而压缩空气并输送到气缸增加进气量。进气量增加后燃料喷射量也相应增加从而提高功率。

GTR 的这台发动机在原厂状态下最大功率可达 486 马力最大扭矩为 588 牛米在 6400 转每分钟时输出最大功率在 3200 到 5200 转每分钟时输出最大扭矩。它采用铝合金缸盖和缸体匹配 6 速双离合变速器换挡速度快传动效率高。

23 款 GTR 动力方面新车依旧配备 3.8T 双涡轮增压 V6 发动机NISMO 版车型会配备赛用涡轮预计最大功率可达 600 马力。

总之GTR 的双涡轮增压发动机为其提供了强大的动力支持使其成为一款备受瞩目的高性能跑车。

胎压监测能用几年

胎压监测能用几年这得看具体情况。

内置感应电池像伟力通的能使用 7 8 年。外置传感器电池比如 Viacom 的大约能用 3 年。

显示电池方面如果是 usb 充电的维亚康姆的一次能使用 45 天左右要是太阳能的就能一直用。驱蚁胎压监测系统内置传感器的电池寿命能有 5 年左右因为它功耗全行业最低。

铁将军智感 700 采用全球胎压 OE 标准成熟的英飞凌方案和内置位移传感全球专利技术电池寿命通常 2 3 年。

一般来说内置胎压监测传感器的电池寿命能达到 5 7 年不过也有大概能用 2 3 年的。具体使用时间还得看汽车使用情况如果平时行车多、环境恶劣寿命就短。

胎压监测作用可大了能预防爆胎降低油耗保护轮胎。比如胎压不足会多消耗 3.3%的燃油而胎压过高会减小轮胎与地面接触面积影响抓地力车辆经过沟坎或颠簸地面时还影响驾驶稳定性和乘坐舒适性加大对悬挂系统的冲击力度。所以胎压监测能实时检测轮胎气压变化出现异常就发出警报提醒驾驶员采取措施避免事故发生。