汽车跑偏了怎么办

汽车跑偏了怎么办

汽车跑偏是个常见但需要重视的问题。要是汽车跑偏了咱们可以这么办。

首先检查轮胎气压两边气压不一样车就容易跑偏亏气的就赶紧打气。

然后看看两侧轮胎花纹得一样且深度相同不一样就换掉。

再就是四轮定位这能解决很多跑偏问题要是做了还不行那可能是其他原因。

比如前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致按压或拆卸比较下就能判断好坏。

还有前减震器失效得用专用减震测试仪检测或者用拉伸的办法判断坏了就及时换。

底盘部件要是磨损过大有不正常间隙像转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等得把车举升起来仔细检查。

某个车轮制动器回位不良分离不完全相当于一侧车轮一直制动会导致跑偏摸摸轮毂温度温度高的那个轮制动器就有问题。

车架总体变形也会让车跑偏两侧轴距差得太多超出允许范围得用校正台校正。

要是自驾游回来车跑偏可能是四轮定位数据变了特别是走过坑洼路去 4S 店做四轮定位就行。

要是底盘出问题像下摆臂等部位变化或间隙大能调整就调整不能就换零件要是车架变形损坏导致的那就得去维修店大面积更换零件甚至校正车架。

总之汽车跑偏要及时处理保证行车安全。

先挂挡还是拉手刹

开车时先挂挡还是先拉手刹得看具体情况。

如果是在坡道上起步无论是手动挡还是自动挡都建议先挂挡再松手刹这样能防止溜车。比如手动挡先挂 1 挡离合器结合时松开手刹再缓慢抬起离合器踏板。手动挡起步用半联动技巧得控制好时间不然离合器片会过热且加快磨损。离合器片是易损件磨损到一定程度要更换这过程麻烦得拆开发动机与变速箱连接处并抬下变速箱。保持正确用车习惯能延长其寿命。

自动挡汽车在坡道起步时可先松手刹踩住刹车踏板再挂 D 挡然后松开刹车踏板踩油门踏板。自动变速箱车辆像常见的 AT 变速箱与发动机软连接先挂挡或先拉手刹都行。流行的双离合变速箱启动前要踩刹车踏板启动后踩刹车踏板才能挂 D 挡踩刹车时离合器处于分离状态所以先后顺序也没严格要求。

停车时先挂 P 挡后拉手刹或先拉手刹后挂 P 挡都行但尽量不停在坡道等不平坦的地方因为 P 挡有锁止机构挂入能锁止变速箱齿轮。

总的来说不管手动挡还是自动挡为安全起见在坡道起步时先挂挡再松手刹停车时先拉手刹再挂挡。拉手刹要按下按钮轻拉且拉至 70%。行进中停车车停稳后挂 P 挡拉手刹松脚刹再熄火。