电动汽车需要保养什么

今天汽车编辑需要和朋友们分享的是。目前，电动汽车可以说是我们这个时代的潮流。电动汽车是指由车载电源驱动、电动机驱动，满足道路行驶和安全法规各项要求的汽车。因为与环境的关系比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，而我们的电动车也受到国家的大力支持，那么我们就来跟汽车编辑了解一下电动车需要保养什么。

电动汽车需要维护和共享:物品

1.每年或2万公里更换易损件。

2.每两年或4万公里更换一次冷却液和刹车油。

3.每次检查底盘、车灯、轮胎等常规地方的位置。

先简单分享一下纯电动车特斯拉电动车和传统车的保养方法的区别，以及传统车经常遇到的问题，比如更换机油、启动油滤芯、火花塞、气门、车桥、曲轴、连杆、变速箱、离合器等。，在特斯拉电动车中不会发现，而特斯拉的保养更侧重于更换容易磨损的零部件。

特斯拉电动车唯一需要定期更换的部件是四个轮胎、两个雨刮片和刹车片。但是，如果汽车零部件有任何损坏，售后服务店不会维修，直接更换。按照公司每年600美元的维护和更新计划，特斯拉的技术人员将检查电池组的冷却系统、驱动电机和电力电子设备，以确保每个组件基本处于良好的工作状态。

电动车需要维修共享:电池维修

伴侣用车时，可以关注车内用电情况，然后估算何时以及多久给车充电一次。当指针从& ldquo变为& ldquo时，电压刻度盘可以显示电池电量H & rdquoTo & ldquoL & rdquo在附近，意味着我们需要给车充电。

而且，你用电动车的时间越长，你的朋友就越能掌握你的车能跑多少公里。但是，需要注意的是，您不需要尽可能多地使用断电位置。由于里程数差不多，汽车的动力会明显降低，再勉强驾驶会大大降低电池寿命。

大部分情况下，电动汽车每天都需要充电，这样电池可以浅循环，可以延长其使用寿命。因此，有必要定期对电池进行完全放电和充电，因为这样可以使电池更耐用。

电动汽车需要维护和共享:充电和放电。

在使用过程中，要根据实际情况准确掌握充电时间，充电频率要参考平时的使用频率和行车时间表来掌握。正常行驶时，如果功率表显示红灯、黄灯亮，应充电；如果只有红灯亮，请停止操作并尽快充电，否则电池过度放电会严重降低其寿命。充满电后会在短时间的运行中充电，充电时间不宜过长，否则会通过发展变化过度充电，使电池发热。过充、过放、欠充基本都会降低电池寿命。在大多数情况下，电池的平均充电时间约为10小时。如果电池温度超过65℃，停止充电。

定期对电池进行深度放电也有利于“激活”电池，可以略微提高电池的容量。大多数方法是定期给电池完全放电。完全放电的方法是在平坦路面上正常负载的情况下，循环至第一次欠压保护。请注意，我们特别强调第一个欠压保护。在对电池进行第一次欠压保护后，经过一段时间后，电池的电压可以升高并回到非欠压状态。这时，如果使用电池，会对电池造成很大的伤害。完全放电后，给电池充满电。感觉电池容量会提高。

好吧，今天，有这么多要和汽车编辑分享的。从上面的文章可以看出，汽车编辑分享的电动车保养项目是每年或2万公里更换容易磨损的零件。2.每两年或4万公里更换一次冷却液和刹车油。3.每次检查底盘、车灯、轮胎等常规地方的位置，电动车保养最关键的部分就是我们的电池。希望今天汽车编辑的分享能对我们的朋友有所帮助。