电动汽车续航里程是怎么计算的
我觉得很多消费者在购买纯电动车的时候，总是会在意一辆车的续航里程，所以在网上搜索了一下之后，就会发现自己有点迷茫。为什么有两个续航里程数据？综合续航和定速续航有什么区别？人们常说的NEDC规范是什么？电动车的续航里程是如何计算的？
电动汽车的续航里程是如何计算的& mdash& mdash最大耐力
我认为最大续航里程的工况是一个理想的环境，也就是说，在这种情况下，除了你之外，路上没有其他车，也不一定有上坡、下坡、转弯，而且总是直行，车速也只能保持在60 km/h，当然也不一定要考虑天气等外部条件，所以在这种情况下就可以得到所谓的最大续航里程。
电动汽车的续航里程是如何计算的& mdash& mdash综合环境
至于综合续航里程，更接近我们平时的驾驶环境。可能测试条件会比我们平时的驾驶环境好，但测试过程中也会涉及到加减速等相关环节，会让汽车提供不同的动力输出。老司机基本都知道，平时汽油车的启停会影响汽车的油耗，电动车也是如此。经常启停也会影响汽车的动力消耗，进而影响汽车的续航里程。
电动汽车的续航里程是如何计算的& mdash& mdash矛盾
所以对于这两种续航里程，我认为是对消费者有实际指导意义的综合续航里程，最大续航里程基本只会存在于完全理想的环境中，实际驾驶中是不会存在的。很多新车上市的时候，为了突出自己新车型的续航优势，厂商有时候只会公布最大续航里程，甚至会用最大续航里程的数值作为自己车型的名字，这会给这款新车一种与生俱来的优势。所以在这个时候，消费者有必要仔细辨别一下。
以上是边肖汽车如何计算电动汽车电池寿命的简单介绍。电动汽车电池寿命的计算呢？边肖汽车为朋友简单介绍了三个方面，即电动汽车最大续航时间的含义、综合续航时间的含义以及两者的区别。通过上面的简单介绍，可以看出综合续航更有意义。朋友们懂吗？
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