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摘要:车混动指的是用两种及以上燃料作为驱动力的车辆常见的是油电混合动力车辆。 混合动力就是选用传统燃料搭配电机或发动机来改进慢速驱动力输出和燃油损耗的技术。 目前混动汽车主要有三种类型 一是以发动机为主动力电动马达作为辅助动力的“并联方式
车混动指的是用两种及以上燃料作为驱动力的车辆常见的是油电混合动力车辆。
混合动力就是选用传统燃料搭配电机或发动机来改进慢速驱动力输出和燃油损耗的技术。
目前混动汽车主要有三种类型
一是以发动机为主动力电动马达作为辅助动力的“并联方式”结构简单能在汽车起步、加速等耗油大时用电动马达辅助降低油耗。
二是在低速时只靠电动马达驱动速度提高时发动机和电动马达配合驱动的“串联、并联方式”但结构复杂。
三是只用电动马达驱动的“串联方式”发动机仅作动力源。
混动汽车有诸多优势。
比如内燃机最大功率可依平均所需功率确定处于低油耗、少污染的最佳工况需要大功率时电池补电负载低时多余电力给电池充电行程与普通车辆一样。
刹车、下坡、怠速时能方便回收能量。
在城市地区内燃机可由电池独立停止和驱动实现“零”排放。
有内燃机能应对纯电动汽车的空调节、加热、除霜等耗能问题。
可在现有的加油站加油无需新投资还能让电池保持良好运行状态延长寿命降低成本。
总之车混动能提高燃油经济性、降低尾气排放、减少环境污染为用户提供舒适驾驶体验是未来汽车市场重要发展方向。
如果混动汽车出现故障比如难启动需二次才能启动、60 70 码顿挫、异响噪音大、挂不走、功率受限限速行驶、报混动故障码等在行驶中应先靠边停车然后找专业维修公司和师傅沟通判断故障问题看能否继续行驶不能行驶就联系拖车公司拖走。
车报废的标准有多种情况。
对于私家车像 5 座轿车和 7 座 SUV 这种非营运性质的小、微型汽车无使用年限限制但行驶里程达 60 万公里国家引导报废。超过 15 年且里程未到 60 万的每年 2 次年检不合格强制报废。
皮卡车 15 年内必须报废出租车 8 年中型出租客运汽车 10 年。
重、中、轻型载货汽车半挂牵引车都是 15 年微型载货汽车 12 年。
9 座以下非营运客车含轿车、越野车用 15 年9 座以上旅游客车、非营运客车 10 年达到年限继续用的检验合格能延长9 座以上不超 10 年。
轻型、微型货车、矿山作业专用车 30 万公里报废重型、中型货车 40 万公里报废特大型等客车、轿车 50 万公里报废。
非营运载客汽车里小、微型非营运载客汽车等无年限限制60 万公里引导报废超 15 年每年 2 检不通过强制报废9 座以下非营运 15 年后检验合格可延长。
营运载客汽车小、微型出租客运汽车 8 年报废中型 10 年大型 12 年旅游和 9 座以上非营运 10 年可申请延长最长不超 10 年。
载货汽车皮卡车强制 15 年轻、微型载货汽车等 12 年 30 万公里报废重、中型 15 年 40 万公里报废危险品运输载货汽车 10 年。
按车辆技术状况修理调整后不符安全技术标准排放污染物或噪声不符国家标准的都得报废。
延长使用年限的车按规定增加检验次数不符排放规定强制报废。
报废要及时到车管所办手续交售给报废机动车回收拆解企业处理。