喷油器的作用是将喷油泵供给的高压油以一定的压力、速度和方向喷入燃烧室使燃油雾化成细粒并适当地分布在燃烧室中利于混合气的形成和燃烧。
对于汽油机缸外喷射时喷油器将汽油喷到发动机进气管形成雾状后与空气混合进气行程时被吸入气缸燃烧缸内喷射时汽油直接喷入气缸内部雾化后与空气混合被火花塞点燃推动活塞做功。简单说就是将定量燃油由液态变成雾状与空气混合。
喷油器分为开式、闭式两种。闭式喷油器在中小功率高速柴油机中绝大多数被采用常见型式有孔式和轴针式孔式多用于直接喷射式燃烧室轴针式主要用于分隔式燃烧室。
喷油器工作时应具备一定喷射压力和射程合理喷注锥角在规定停止喷油时刻迅速切断燃油供给不发生滴漏。其固定方式有压板固定、空心螺套固定和利用自身凸缘固定 3 种。
装配前要对喷油器零件清洗对针阀偶件和喷油体检验。检修时先在喷油器试验器上进行喷雾质量和密封性试验喷雾质量良好可不解体否则分解检修。
电控喷油器是共轨系统中关键且复杂的部件ECU 控制电磁阀开启和关闭将高压油轨中的燃油以最佳喷油定时、喷油量和喷油率喷入燃烧室采用带有液压伺服系统和电子控制元件的专用喷油器。
喷油器主要由阀体、针阀、回位弹簧、衔铁、电磁线圈、进油滤网和线束插接器等组成。
发动机冷启动时喷油器将燃油喷入进气总管内加浓混合气改善冷启动性能。还具有定压、定时控制、定量调节的功能能提高油压至 10MPa 20MPa 精确控制喷油时间根据工况改变喷油量让发动机在各种负载下高效稳定运行。
喷油器分类有轴销式、球阀式、片阀式和下部进油式等各有特点。