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摘要:瓦罐车型其实就是旅行车。 在国外很多家庭都选择它作为常用车但在国内相对小众。 旅行车是基于轿车底盘打造的后备厢被加高到与车顶齐平以此增加行李空间。像奔驰 C 级、奔驰 E 级、宝马 3 系、宝马 5 系、奥迪 A4 等很多车型都有旅
瓦罐车型其实就是旅行车。
在国外很多家庭都选择它作为常用车但在国内相对小众。
旅行车是基于轿车底盘打造的后备厢被加高到与车顶齐平以此增加行李空间。像奔驰 C 级、奔驰 E 级、宝马 3 系、宝马 5 系、奥迪 A4 等很多车型都有旅行版。
瓦罐车的优点很突出。舒适性好因为是在轿车基础上打造所以和轿车一样舒适这是 SUV 比不了的。
空间宽敞长途旅行带行李多轿车装不下SUV 坐着累瓦罐车则既舒适又能装。
通过性也好底盘比轿车高部分车型离地间隙甚至超过 SUV跋山涉水没问题。
瓦罐车车身长外观少见又好看内部空间大实用性强驾驶操控不错。车内把座位放倒能当床车子上方还能配原厂行李箱适合家庭使用和出门游玩。
总之瓦罐车集合了 SUV 的车载空间、轿车的驾驶体验和旅行车的实用性。
evo 确实已经停产了。
三菱蓝瑟 evo 车型在 2015 年推出 Evolution X Final Edition 后就宣布停产。evo 是三菱旗下具有代表性的高性能车型在车迷心中地位很高。
从 1987 年 WRC 规则变化促使基于三菱 LANCER 轿车的性能车型 EVO 诞生它不断进化发展。比如第三代车型畅销第五代车型成为经典在操控性和动力方面都有显著提升。
最后一代第十代车型长宽高分别是 4510 毫米1810 毫米1480 毫米轴距为 2650 毫米。第十代 evo 使用 2.0 升涡轮增压四缸全铝发动机最大功率 217kw搭载可变气门正时系统和多点电喷技术使用铝合金缸盖缸体匹配 6 速双离合变速箱。
尽管 evo 停产了但 Lancer 车系并未停滞原版车型 Lancer 已经计划要出第十一代了。新车型在前脸上使用了与欧蓝德相似的“X”型设计两侧有细长的日行灯组营造出运动感车身还有贯穿前后的明显腰线。动力上预计新车搭载与奕歌一样的 1.5T 发动机最大功率为 170 马力峰值扭矩为 250N·m匹配 CVT 变速箱。而且新车还有很多性能化套件像熏黑车灯、夸张扰流板、散热引擎盖等经典元素。