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机油正常消耗是多少
摘要：机油正常消耗值因多种因素而有所不同。 在5000公里的换油周期内机油液面在机油尺下限以上或在1万公里内补加半升可视为正常。 国家在2003年颁布的燃油机油消耗标准为0.3%即每消耗100L燃油机油消耗不超0.3L属于正常而主机
机油正常消耗是多少
机油正常消耗值因多种因素而有所不同。
在5000公里的换油周期内机油液面在机油尺下限以上或在1万公里内补加半升可视为正常。
国家在2003年颁布的燃油机油消耗标准为0.3%即每消耗100L燃油机油消耗不超0.3L属于正常而主机厂内部要求一般低于0.15%但这是指发动机在全负荷工况下。
以2.0自吸发动机为例假设百公里油耗10L5000公里消耗0.75L1万公里消耗1.5L机油低于此值都正常。像宝马1000公里机油消耗0.7L以下不算超标。
正常情况下影响机油消耗的因素有一是经常大负荷行驶发动机高速或高负荷运转时温度升高机油蒸发加快活塞等部件工作强度大机油易进入燃烧室消耗增加。二是带增压的发动机比如涡轮增压发动机若涡轮增压器密封件有问题机油可能泄漏被燃烧从而增加消耗。三是机油粘度选择不当粘度过低油膜薄易被刮入燃烧室粘度过高又可能影响发动机运转导致消耗异常。
国家汽车机油消耗标准多次更新1984年规定油耗应低于1升/1000公里2003年进一步明确额定转速和满载时油/燃耗比不得超过0.3%。
总之机油正常消耗标准不是绝对固定的会受多种因素影响大家要多留意车辆状况发现问题及时处理。
水淹车存在哪些隐患
水淹车存在诸多隐患。
首先是电路方面车辆浸水后线路接头、控制模块和电器等容易起泡即便更换了新配件那些被水泡但未更换的部件因水蒸气和沉积物时间长了会生锈失效导致故障而且这类故障维修麻烦且成本高还可能出现短路甚至自燃的危险。
其次是内饰问题汽车座椅内的海绵、地毯、隔音棉等被水浸泡后若清洗不彻底容易滋生霉菌和细菌影响健康还可能散发异味。
然后是车身金属表面浸水后会附着泥沙产生锈蚀。
发动机和变速箱也是重点水进入内部会导致部件腐蚀磨损即便水分晾干也可能生锈影响使用寿命和性能且进水后若清洗不彻底会加速磨损出现异响或故障。
另外车辆的电子控制系统被水淹后可能损坏像行车电脑中的很多电子元件水淹后部分元件可能无法使用。
最后就是保值率水淹车在市场上保值率很低很难卖出去。
总之水淹车存在的隐患很多购买和使用都需谨慎。
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