防冻液为什么消耗快

防冻液为什么消耗快

宝马5系

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防冻液消耗快的原因不少。

首先泄漏是常见因素像储存防冻液的容器、管路损坏散热器缸垫损坏溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动还有水箱破裂、冷却系统管路破损、水箱跟防冻液罐接口位置密封性不良、橡胶管老化等这些都会导致防冻液渗漏进而消耗快。

其次持续高温状态下有正常消耗但如果消耗过快那可能是有泄漏问题。

另外像宝马五系轿车的暖风水阀质量问题会渗漏冷却液路虎揽胜发动机的缸垫漏气也会让防冻液消耗很快。还有就是汽缸垫损坏会使防冻液流入气缸中被燃烧掉或流进油底壳。密封垫老化同样会加快防冻液消耗。

再者冷却系统设计不合理比如结构或零部件损坏以及循环不好消耗快可能是部件故障造成的。

当发现防冻液消耗异常要及时找出具体原因。要定期检查各密封处以及连接处确保其密封性。缺少防冻液会磨损发动机零件降低发动机性能所以要保证防冻液不低于 MIN 刻度线不高于 MAX 刻度线。

而且防冻液应全年使用有防腐、防垢、保证发动机在正常温度范围工作等优点内燃车辆的发动机冷却系统是一个液冷式密闭循环体系。

如何取下 etc 装置

想要取下 etc 装置方法有不少。

如果您担心自己操作不当可以把车开到装卸网请专业人员来拆解。

要是您想自己动手首先得断开车辆电源这样能避免电源干扰拆卸操作保障安全。接着可以使用壁纸刀轻轻割开贴在挡风玻璃上的双面胶压紧电子标签上的防拆开关防止它被触发。用手按压 ETC 电子标签然后小心取下。

或者用吹风机热风加热 OBU 装置和挡风玻璃连接处等胶带变软后用手慢慢扭动或用塑料铲刮开。还能把毛巾泡在热水里后放在挡风玻璃外或者利用阳光加热让胶带变软再取设备。

如果是去营业厅请工作人员帮忙他们会喷沥青清洗剂用塑料铲刮去 OBU 设备。

需要注意的是ETC 装置贴在汽车前挡风玻璃上去掉 etc 后电子标签可能会失效。因为 etc 后面有防拆标志在防拆标志弹出后etc 就不能再使用了需要在当地客服中心或者网点重新激活。

所以在操作时一定要小心设备背后的防拆按钮避免触发导致 ETC 电子标签失效。若不慎弹起防拆按钮要去营业厅重新激活才能正常使用。

另外不同车型的拆卸方法可能有别拆卸时要避免对设备造成划痕和碰撞留意连接线别拉扯过度导致断裂还要遵循具体车型的操作要求。