怠速时电瓶在充电吗

怠速时电瓶在充电吗

怠速时电瓶是在充电的。

汽车原地怠速发动机在运转发电机也就跟着工作能给电瓶充电。不过要注意怠速时发电机转速低充电电流比较小充电效率不高充满电需要很长时间。

正常情况下汽车在怠速时发电机输出的电压稳定在 13 至 15 伏之间能满足电瓶充电的条件。充电指示灯亮起就表示正在充电只是速度较慢。

汽车上有能量平衡的问题蓄电池是储能的交流发电机要给它充电。但如果电瓶老化或者出现故障可能就无法充电了这时候就需要检查并且更换电瓶。

另外怠速充电还要考虑一些情况。比如电瓶本身的电量如果亏电不严重怠速能补充一些电量要是亏电多怠速充电可能就不够。

还有车上电器的使用也会影响要是开着很多耗电的设备充电效果也会不好。而且怠速时间也有讲究长时间原地怠速不好会增加发动机积碳不环保还费油。

要是偶尔亏电而且不严重可以怠速充电。但要是经常亏电或者亏电严重那得找专业人员检查。平时咱们得注意保护电瓶长时间不开车的话可以拆下电瓶负极。

总之汽车原地怠速能给电瓶充电但具体情况得看多种因素比如电瓶电量、车上电器使用、怠速时间等等。

CVT是不是自动挡

CVT 是自动挡。

汽车变速箱分手动和自动两大类自动挡又细分为 AT、AMT、DTC 和 CVT 这四种。

CVT 采用传动带和可变工作直径的主、从动轮配合传递动力实现传动比连续改变与发动机工况最佳匹配。

国内采用 CVT 的车型越来越多其优势明显。一是结构简单、体积小、零件少批量生产成本低于普通自动变速器二是工作速比范围宽易与发动机理想匹配改善燃烧过程降低油耗和排放三是传送效率高功率损失少经济性高。

部分 CVT 变速箱还有自动手动模式能在自动和手动间切换。

驾驶时CVT 实际没档位无换挡说法有的厂家故意模仿换挡顿挫感来营造效果。它驾驶柔和顺畅没顿挫感舒适度好就像自行车连续调节没有明显档位切换很平顺。

而且 CVT 除了平顺、舒适、适合家用还更省油故障率不高故障多因猛开。总之CVT 省油、平顺、舒适完全适合家用。