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摘要:大众车的 DSG 指的是直接换挡变速器也叫 STronic 变速器或者双离合变速器。它是一种很先进且具有革命性的变速器系统。 DSG 最大的特点是基于手动变速箱而非自动变速箱这使得它在很多方面表现出色。首先它比别的变速器换挡更快能
大众车的 DSG 指的是直接换挡变速器也叫 STronic 变速器或者双离合变速器。它是一种很先进且具有革命性的变速器系统。
DSG 最大的特点是基于手动变速箱而非自动变速箱这使得它在很多方面表现出色。首先它比别的变速器换挡更快能在瞬间完成挡位切换让驾驶更具流畅性和动感。其次传递的扭矩更大这意味着车辆在加速、爬坡等情况下动力更强劲。再者它的效率更高能更好地利用能源降低油耗。
DSG 不同于一般的半自动变速箱系统它能手动换挡也能自动换挡。和传统自动变速器相比它更易于控制能传递更多功率。和手动变速器相较反应速度又更快。
DSG 设计源于赛车运动早在 80 年代初的保时捷 962C 和 1985 年的奥迪 RC 赛车上就有应用还为大众赢下多项冠军。2003 年德国大众汽车将其用于家庭轿车比如大众的很多车型都搭载了 DSG 直接换挡变速器。
DSG 双离合的结构及工作原理不难理解它拥有两个相互独立的离合器分别带动一组齿轮系统。两个离合器与输入轴相连换挡和离合操作通过集成电子和液压元件的电子模块来实现。离合器位于发动机飞轮和变速箱之间的压盘里面。
总之大众车的 DSG 变速器集合了手动和自动变速器的优点为驾驶者带来更好的驾驶体验。
瑞虎三的车身尺寸长宽高分别为 4420 毫米、1760 毫米、1670 毫米轴距是 2510 毫米。
这个尺寸让瑞虎三在小型 SUV 里有不错的表现。它既不会过大导致驾驶和停放不便又能保证车内有足够的空间容纳乘客。
车内空间方面皮质座椅宽大厚实乘坐感受柔软舒适。后备厢空间不错还能通过放倒后排座椅扩展储物空间日常使用足够。
在外观上车侧采用霸气线条搭配大尺寸厚壁轮胎时尚大气。车头设计运动干净清爽配合大灯多了几分冷峻配备 LED 日间行车灯、大灯高度调节等。车尾整体造型与前脸呼应尾灯端庄线条丰富有层次感。
内饰方面前脸冷酷功能丰富。方向盘沉稳采用塑料材质时尚动感。中控饰以触控式液晶中控屏颇具层次感很前卫。仪表盘舒服凸显新潮气质。
动力上瑞虎三全系搭载两款发动机一款是 1.5 升自然吸气发动机最大功率 85kW最大扭矩 143 牛米另一款是 1.6 升自然吸气发动机最大功率 93kW最大扭矩 160 牛米。匹配 5 速手动变速箱或 CVT 变速箱动力表现不错。
在配置上配备刹车防抱死(ABS)、LED 日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS 等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS 等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置保障行车安全。新瑞虎 3 采用前麦弗逊式后双连杆独立悬架操控性好离地高度达到 190mm通过性佳。还有多种颜色可供选择满足不同消费者需求。