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摘要:手刹未放的后果可不少。 手刹其实就是辅助制动器通过钢丝拉线连着后制动蹄来制动车辆。要是手刹没放就开车长时间这样钢丝容易产生塑性变形影响手刹的制动效果。 而且这还可能对刹车系统造成损害导致刹车性能下降。 传动系统也逃不过比如会加大
手刹未放的后果可不少。
手刹其实就是辅助制动器通过钢丝拉线连着后制动蹄来制动车辆。要是手刹没放就开车长时间这样钢丝容易产生塑性变形影响手刹的制动效果。
而且这还可能对刹车系统造成损害导致刹车性能下降。
传动系统也逃不过比如会加大磨损影响车辆的正常传动。
发动机的负担也会加重可能导致油耗增加动力输出受到影响。
开车的时候手刹没放车子开了一段路如果刹车没异响制动力也还行那可能暂时没啥大问题但也不能掉以轻心。
要避免这种情况就得养成好的驾驶习惯开车前多瞅瞅手刹是不是松开了同时多留意仪表盘上的指示灯。
正确使用手刹很关键能防止溜车降低停车时的危险。
在行驶中转弯时还有特别的作用能帮助漂移紧急时刻甚至能当刹车用。
总之手刹虽小作用很大千万要正确使用别让手刹未放的情况出现。
下坡时不能空挡滑行。
现在的汽车多是电喷式供油空挡滑行达不到省油目的。
下坡时车速会因重力越来越快松开油门车速在发动机限制下能达平衡若空挡车速会继续提高增加危险。
空挡下坡只能靠刹车控制车速坡道长刹车片温度升高刹车性能下降安全系数降低。
不管手动档还是自动档汽车空挡滑行都危险。
长下坡空挡车会失去发动机制动力只能靠刹车系统保持速度又长又陡的坡刹车系统易热衰减甚至可能没刹车。
下坡前要先降车速缓慢进下坡道进下坡路段前换好挡位。
与前车保持 50 米以上距离带挡位依靠发动机阻力降速安全稳定。
在城市道路前面红灯还有段距离可空挡让车慢慢滑过去利用车本身减速度减少刹车使用增加乘员舒适性。
但高速公路上即便车不多路况好也不建议空挡滑行因车速高需确保有即时避险能力保持车子有动力很必要。
总之下坡一定不能空挡滑行。