发动机为什么会发热

发动机为什么会发热

发动机发热是一个常见但需要重视的问题。

主要原因有

一是发动机冷却液不足。长时间的水循环会让冷却液逐渐减少如果车主没及时检查添加发动机就容易过热所以要定期检查液位。

二是水箱漏水。水箱连接水管断裂或者连接不紧会漏水这会阻碍水循环严重的会出现“开锅”得及时检查处理。

三是冷却风扇故障。风扇损坏或者电线短路会让风扇没法正常工作影响发动机散热就算风扇能工作转速慢也会使冷却效率变低导致发动机升温。

四是节温器故障。节温器控制冷却液循环它工作异常冷却液就不能正常循环发动机温度就会升高。

五是水泵故障。水泵有问题发动机导热水就不能及时循环更新发动机启动后水温很快就会升高。

六是三元催化器阻塞。它会堵塞发动机排气让发动机过热。

七是排气问题。像三元催化器堵塞或者管路破裂都会堵塞发动机排气使得发动机过热。

预防发动机发热要这样做

怠速停车时别熄火打开引擎盖打开暖风来尽快散热。还要定期检查冷却液量保证冷却液充足。要是发动机过热了先散热怠速停车不熄火打开引擎盖有条件停在阴凉处。然后添加冷却液看看水箱连接管路有没有泄漏检查冷却液是不是充足没有冷却液可以先用矿泉水代替事后要更换新冷却液等温度降低再添加。

机油标号意味着什么

机油标号意味着机油的分级和粘度标准能体现机油的质量和特性性能。

像“0w40”“5w30”这类标号包含很多关键信息。其中“W”代表冬季用油W 前面的数字代表机油的低温流动性数字越小低温流动性越好。比如 0W 能在35℃正常启动5W 则在30℃10W 适合25℃低温。

W 后面的数字表示发动机耐高温的指标数字越大高温下的保护性越好像 30、40、50 等数字越大粘度越大。

机油分级别用两个字的组合表示S 开头系列代表汽油发动机用油从 SA 到 SN 按字母顺序排列字母越往后质量等级越高。C 开头代表柴油机油如 CA、CB、CD 等越往后等级越高。

机油标号还包括粘度指数和运动指数粘度指数反映机油在不同温度下的流动性运动指数表示高温运动性能。

机油按种类分有矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油从石油提取能起一般保护作用。半合成机油在矿物油基础上提纯纯度接近全合成机油。全合成机油完全合成与矿物油有本质区别能良好润滑有更好高低温性能延长发动机寿命清洁发动机缸体。

总之选择机油标号要根据当地最低气温、发动机工作工况等。比如冬季要根据当地最低气温选像寒冷地区选 0W 标号的机油更好。另外汽油发动机和柴油发动机机油一般不能混用除非标明汽柴通用。不同品牌同型号机油也最好不混加。