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摘要:下雨天是可以考科二的。 但下雨天考科二确实存在一些影响。比如雨水会影响视野让考生观察路况不清不好找点。路上标线被雨水打湿难以辨别容易误判。学员湿鞋会影响踩离合和刹车的力度可能打滑。下雨天车窗关太紧车内易起雾得及时打开雨刷器调整
下雨天是可以考科二的。
但下雨天考科二确实存在一些影响。比如雨水会影响视野让考生观察路况不清不好找点。路上标线被雨水打湿难以辨别容易误判。学员湿鞋会影响踩离合和刹车的力度可能打滑。下雨天车窗关太紧车内易起雾得及时打开雨刷器调整速度保证视线清晰。暴雨时也不会放宽要求因为是电脑系统判断。下雨天考试还会影响心态导致紧张甚至崩溃。地面打滑轮胎抓力差摩擦系数变小刹车力度要增大停车操作更难视线也会受阻。
大多数地区考科二时下暴雨考场可能会暂时停考排队学员在候考室等待雨小或停了能继续考持续暴雨会停考改期雨不大基本不停考。
那下雨天考科二要注意啥呢首先心态得调整好不能消极别过度紧张。上车考试前要擦拭左右视镜上车后打开雨刮器并按雨势调速度。上车时擦干鞋底水防止踩踏板打滑。可以打开车窗让视线更清晰。
总之调整好心态控制车速记住细节雨天也能通过考试。
装胎压监测非常有必要。
国内高速公路事故 70%因爆胎导致时速 160 公里以上爆胎死亡率 100%且因爆胎引发的车祸占恶性出行事故的 70%而胎压不足是爆胎首要原因。
我国规定自 2020 年 1 月 1 日起所有车辆强制安装轮胎压力监测系统。轮胎压力监测系统与汽车安全气囊、防抱死制动系统是汽车的三大安全系统。
胎压监测能在汽车行驶中实时自动监测轮胎压力对轮胎漏气和低压报警保证行车安全。当轮胎危险时能立即反映给驾驶员让其做出应对措施。
轮胎气压过低会增加摩擦阻力损耗轮胎和汽油气压过高会影响减震效果增加汽车减震系统负担。
胎压监测有间接轮胎压力监测、基于直接轮胎压力传感器的 TPMS 和复合 TPMS 三种类型。
日常驾驶中安装胎压监测系统能及时提醒驾驶员轮胎胎压异常避免严重事故。
胎压不足影响行驶性能和增加燃油消耗过高降低减震效果、增加减震系统负担不足或不均匀还易导致刹车跑偏、增加悬挂系统磨损。
原厂一般不装胎压监测加装的话推荐直接式有传感器分布在轮子内能无线传输数据显示胎压和温度精准直接。OBD 接口式通过读取轮胎转速对比分析监测胎压不直接且数据有滞后性。气门嘴安装的那种不精准传感器在外面易掉落。
总之为保障驾驶安全、节省燃油、提高操控性能应安装胎压监测