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摘要:手油泵无法上油可能由多种原因导致相应的解决办法如下。 密封不严密比如两个止回阀中有一个或两个密封不严造成泄漏导致无法建立压力。解决办法是更换密封胶垫。 低压管路密封不严输油泵与油箱之间的低压管路密封不好会使空气被吸入输油泵可能
手油泵无法上油可能由多种原因导致相应的解决办法如下。
密封不严密比如两个止回阀中有一个或两个密封不严造成泄漏导致无法建立压力。解决办法是更换密封胶垫。
低压管路密封不严输油泵与油箱之间的低压管路密封不好会使空气被吸入输油泵可能引起发动机自动熄火或加速缓慢更换低压管路可解决。
柴油过滤器堵塞或管道内有异物清洁柴油过滤器或管道必要时更换滤芯。
机油泵中的离合器磨损比如搅油盘不动一般是机油泵内部的小离合器磨损导致机油泵内压力不足更换小离合器就行。
活塞杆故障像活塞杆断裂无法往复运动会导致油泵失效无法泵油更换油泵活塞杆即可。
燃油箱中的油太少没油可抽要保证油箱内有一定的液位。
油箱盖上的通气孔堵塞油箱内出现负压影响正常上油冬季使用的柴油粘度过大流动性差及时做疏通处理。
泵油时从放气螺钉处溢出的燃油中混有气体。若按下手柄感到有阻力同时排出的燃油少则可能是输油泵到高压油泵间的滤芯或油路阻塞需检查有无堵塞。
在不拧开排气螺钉的情况下较长时间按压手柄始终感到阻力较小可能是高压油路上的回油阀或输油泵内的进出油阀密封不良输油泄漏及时更换密封垫。
空气滤芯的更换时间不是固定的需要根据具体情况来定。
一般来说行驶里程在 1 万至 1.5 万公里时可以更换一次时间周期大概是 3 个月至半年。
但这只是一个参考具体还得看当地的空气状况。
如果您经常在环境恶劣的地区行驶比如雾霾严重、重工业多的地方或者是多尘多沙的地区那就应该缩短更换周期大概 1 万公里更换一次。
而对于常在高速公路行驶的车辆更换周期可以延长到 3 万公里甚至更长。
对于在农村行驶的越野车可能 23 个月就得更换。
在城市中行驶的车辆通常每年或每 2 万公里更换一次比较合适。
每次车辆保养时您可以让工作人员检查空气滤芯的清洁程度如果不是特别脏简单除尘后可继续使用要是比较脏那就直接更换。
要知道空气滤芯长时间不换会导致发动机磨损加剧、积碳产生甚至可能出现拉缸现象缩短发动机的使用寿命。
所以按照规定时间更换能保护发动机正常运行。
总之空气滤芯的更换时间没有绝对标准要综合考虑车辆的使用情况和环境。
如果不确定更换周期可以参考车辆使用手册或咨询专业的汽车维修人员选择适合自己车型的滤芯确保过滤效果和使用寿命。