发动机积碳清理周期:每5-6万公里一次。在发动机工作过程中,燃料中的不饱和烯烃和胶体会在高温下引起一种燃烧物质,即积碳。因此,添加优质燃油可以有效缩短发动机积碳。但是,朋友们要注意的是,燃料的高品位并不等于高质量。所以98号汽油没有必要比92号汽油杂质少。等级只代表汽油的辛烷值,不代表质量和清洁度。
除了燃油质量差,不良的驾驶习惯也是积碳的直接原因。开车时我们通常需要注意:1。我们不需要长时间闲置来预热汽车;2.适度提高发动机转速可以清理积碳,爬坡时建议使用S挡或L挡;3.对于装有涡轮增压器的汽车,最好低速行驶10分钟,然后在高速行驶后立即关闭发动机而不关闭。由于装有涡轮增压器的汽车的发展和变化,积碳速度比大多数自然吸气汽车快几倍。
假如喷油嘴有积碳,喷出的汽油会雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会添加凝聚于进气门的汽油的量。更糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油进而被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳进而吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,以致无法紧闭,使发动机无法运做为止。