雨刮器为什么会有声音

雨刮器为什么会有声音

雨刮器会有声音的原因主要有以下这些。

挡风玻璃上有异物比如北方沙尘天气下的细碎沙石夹在雨刮器和玻璃间多喷玻璃水冲掉异物就能解决。

雨刮器联动机构损坏这得去汽修店检修有故障及时换部件。

雨刮器角度不对老化变形会让其与挡风玻璃贴合过紧或过松可手动调整角度不行就去汽修店。

雨刮臂压力有问题唇口与挡风玻璃成钝角可能因压力大导致增加异响概率。

挡风玻璃灰尘多增大摩擦阻力会造成异响要避免雨刮干刮。

雨刮臂角度变化造成雨刮唇口和玻璃接触角度不对也会异响。

雨刮尺寸没选对太长会使中间压力大两端小接触面积减小导致异响。

雨刮胶条老化橡胶制品容易因户外环境变硬老化这是正常的要经常更换。

玻璃水使用不当应习惯用玻璃水因其有清洁、润滑和保护雨刮作用。

雨刮器角度有问题可调试用扳手夹住转动调整至垂直状态下压力大就放松弹簧间距。

刮水器片本身老化硬化尤其冬季明显直接换新建议每年换一次。

刮水器叶片与挡风玻璃间有异物清理异物保证清洁效果。

雨刷杆衬套可能因车辆使用时间长老化、磨损甚至脱落要检查。

刮水器电机异常声音可能是电机寿命快到送专业修理店检查

上坡辅助是如何工作的

上坡辅助是在 ESP 系统基础上衍生开发出来的功能。

工作原理是车坡起时脚离开刹车去踩油门的瞬间系统会自动保持刹车油压 2 到 3 秒相当于刹车仍处于踩着的状态车就不会下滑。当踩下油门系统会逐步减小刹车力量车随油门平稳起步。如果不踩油门自动刹车控制在 2 到 3 秒后结束。

上坡辅助的启动需满足一些条件。对于自动挡车型排挡杆不能处于 P 挡位置不能踩下油门踏板车辆要处于静止状态且驻车制动未拉起。手动挡车型也类似要在空挡位置不能踩油门踏板车辆静止驻车制动未拉起。另外车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板上坡辅助就会启动。

车辆自动档辅助系统使用时在车辆档位未置于 P 档用力踩下刹车听到“嘟嘟”声上坡辅助系统生效刹车灯会点亮自动生成制动工作时间为两秒。手动档辅助系统使用时车辆在陡峭或光滑坡面上起步时大约有 3 秒钟处于刹车状态让驾驶员从容由制动切换至油门踏板。

上坡辅助功能的开启方法是手刹未拉起时手动挡车型的换挡杆要位于空挡位置自动挡车型的换挡杆要在非 P 挡位置油门踏板未踩下车辆处于静止状态按下 esp 按钮即可。如果车上的车身稳定系统保持开启状态则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的也可以把 ESP 按键当成是上坡辅助的开关按键。