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摘要:曲线行驶的方法主要有以下这些。 第一种逢左必先右逢右必先左。车将向左转时车身尽量靠右车将向右转时车身尽量靠左。比如车辆进入曲线区后车辆靠右边行驶当左车角与右边缘线相重合时方向往左打一圈同时微调方向注意观察右后视镜上的车轮
曲线行驶的方法主要有以下这些。
第一种逢左必先右逢右必先左。车将向左转时车身尽量靠右车将向右转时车身尽量靠左。比如车辆进入曲线区后车辆靠右边行驶当左车角与右边缘线相重合时方向往左打一圈同时微调方向注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离。
第二种车辆进入弯道后向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转或左前角右转时以右车盖龙筋线对准路沿转或右前角。
第三种以路外沿线为参照。当车头中间对准路外沿线时开始向左打一圈半左右方向然后稍做小幅调整。当车头处于路中时回正方向。
第四种以路灯弧线为参照。当车头左座角对准左侧路灯弧线时方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准时方向盘向右打一圈半。
此外在进入“S”型弯道之前尽量将车身拉直进入弯道。当看到左侧 a 柱与挡风玻璃下边缘的夹角与左侧道路边缘线重合时说明车辆在 S 车道中间。进入弯道后做好准备车辆驶向曲线行驶考试区将车辆行驶至曲线入口处调整车辆于路中央尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。在行驶过程中要保持全程一挡行驶打方向不可过急。进入弯道后尽量走大圈驶向右弯道时右轮紧贴着右边路边缘线反之亦然。处于弯道时通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘既不出线也不能离边缘线太远。根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。S 转一定要慢可以通过离合或者轻踩刹车来协调。速度太快连老司机都难以补救。看到 S 线出口后回正方向盘驶出即可。
货车上的 ASR 是行驶加速滑移调节也叫牵引力控制系统、驱动防滑系统、加速稳定保持系统。这是汽车上很重要的主动安全装置。
ASR 能减少驱动轮空转防止牵引力损失让汽车在行驶中更稳定。它可以避免汽车在起步、转弯、加速、雪地或湿滑路面行驶时车轮打滑。能将滑移率控制在 10%20%范围提高牵引力保证车辆行驶稳定。
在大马力起步时ASR 能防止驱动轮打滑。汽车加速时它能控制轮胎滑动率避免驱动轮因滑动损失动力或因动力输出过大产生安全问题。
如果汽车行驶在湿滑路面没有 ASR 加持驱动轮容易打滑。后驱车可能甩尾前驱车可能方向失控。
ASR 每次汽车启动时默认开启启动时指示灯会亮。但当汽车驶入泥潭或沙地车轮打滑系统会干预若想尽快脱困建议关闭。
冬季驾驶汽车最好不给汽车装安全防滑链否则可能导致传感器信号失准影响 ASR 系统。
不同品牌货车制造有差别轮胎不同载重量也有不同。判断货车载重不能完全依照标准最准确是看行驶证规定载重质量。
总之了解货车上的 ASR 能帮助驾驶员更好驾驭车辆。