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摘要:检测发电机不发电的方法有不少。 一是测量发电机的线圈阻值是否正常有无接地再量输出电压是否正常。在不拆开发电机的情况下用万用表测量各接线柱之间的电阻值可初步判断是否有故障。 二是看电瓶指示灯点火钥匙拧在 ON 位置时电瓶灯点亮且发动
检测发电机不发电的方法有不少。
一是测量发电机的线圈阻值是否正常有无接地再量输出电压是否正常。在不拆开发电机的情况下用万用表测量各接线柱之间的电阻值可初步判断是否有故障。
二是看电瓶指示灯点火钥匙拧在 ON 位置时电瓶灯点亮且发动机启动前不熄灭启动后若发电机工作正常灯熄灭反之常亮。
三是检查 AVR 之接线是否正确及牢靠还有柴油发电机组的转速、发电机的剩磁电压必要时充磁按励磁分离试验法检查发电机和 AVR检查机组转速是否稳定。
四是用充电电流法使用电流钳直接测试发电机到电瓶之间电路的充电情况启动发动机后会有电流随用电器增多而变大有电流一般就在充电。
五是调发动机转速观察大灯亮度启动发动机后打开大灯从怠速逐渐提高到中等转速大灯亮度随转速提高而增加说明发电机工作正常否则不发电。
六是可以用万用表电压范围检测将万用表旋钮转到 DC 电压 30V红表笔接发电机的“电枢”柱黑表笔接外壳发动机中速以上运行12V 电气系统电压标准值应在 14V 左右24V 电气系统在 28V 左右测得是电池电压说明不发电。
七是用外部电流表和灯测试汽车仪表板没电流表时拆下发电机“电枢”的引线将量程 20A 左右直流电流表正极接到发电机“电枢”负极接到拆下的接头上发动机中速以上运转且不使用其他电气设备电流表有 3A 5A 充电指示说明正常否则不发电。没万用表或 DC 表时用汽车灯泡做测试灯灯泡两端焊接导线并接鱼尾夹测试前拆下发电机“电枢”连接器的引线一端夹在发电机“电枢”连接器上另一端接地发动机中速运转时测试灯亮说明正常否则不发电。
八是拆下蓄电池负极线观察发动机工作情况运转时拆下立即熄火说明不发电继续运转一段时间后才熄火说明发电。
防冻液的有效期通常有所不同。
一般来说普通防冻液保质期约为两年长效型防冻液有效期能达到三年至五年。
优质防冻液沸点在 110℃左右冰点在25℃以下。它的作用很关键能防止零件在寒冷天气因冷却出故障或胀裂避免水垢多致管路堵塞还能防腐、防垢、防沸、防锈。
未开封的防冻液保质期长些开封使用后过期就不能用了否则无法防冻还可能腐蚀汽车水箱和管道。
对于汽车防冻液极为重要。有些品质好的防冻液保质期能达五年。
更换防冻液得结合实际情况和保质期。按时间大概两年左右换一次按里程六万公里左右可换。
常跑高速或在低温地区行驶要缩短更换周期保证防冻液品质。
其实密封保存的防冻液一直不变质但开封使用后正常更换时间在一年到三年左右。
定期维护汽车时维修师傅会告知是否需要更换。