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摘要:发动机机油增多是不少车主会碰到的情况。 原因有这几方面一是机油里混进汽油或水像活塞、气缸密封性差混合气进曲轴箱温度降低液化成液体流回油底壳还有燃油燃烧不充分多余燃油流回。二是发动机组件机构有问题比如气缸压力不够、密封性不好
发动机机油增多是不少车主会碰到的情况。
原因有这几方面一是机油里混进汽油或水像活塞、气缸密封性差混合气进曲轴箱温度降低液化成液体流回油底壳还有燃油燃烧不充分多余燃油流回。二是发动机组件机构有问题比如气缸压力不够、密封性不好喷油嘴不行导致滴油或喷油量多。三是温度条件变化冷启动时喷油嘴喷更多汽油多余汽油回流。
解决办法如下可以用针管加透明胶管拉开机油尺把管子插进去吸机油有管子三分之二时封死上端拉出管子放掉机油多次重复吸出。也可以在低温时多热车、多跑高速让发动机达足够温度蒸发混入机油的汽油或水分。要是还不行就去 4S 店或专业维修店全面检查维修。
为预防机油增多要定期换机油别长时间低速行驶、怠速别过度加速、急刹车和过度负荷行驶保持车辆正常维护。还可以拉一下发动机高转速跑几百公里高速。发动机上有强制式曲轴箱通风系统能把曲轴箱多余窜气引入进气道二次燃烧让机油量回复。
机油增多原因较多比如发动机注入机油有公差可能超过 F 线但未超 25mm 仍在规定范围车辆保养换机油也可能超还和用车环境、习惯有关冬天低温未充分热车部分汽油蒸汽会溶解到机油内测量时地面倾斜、发动机温度等因素也影响液面高度。
机油增多是常见现象不必过于担心不放心就跑高速。认为爱车机油增多要先去 4S 店检测正确检测机油量。停车要在平坦场地出车前检查最好发动机运转过要停机 30 分钟后检查。爱车有问题听维修人员建议养成启动车辆尽快让发动机达正常工作温度的习惯常短途行驶要定期跑高速长途混动车型车主也如此。机油乳化是发动机使用中的一般现象不影响润滑和性能找到原因别慌。
车门无法关闭是比较常见的问题解决办法如下
如果是门锁故障比如锁止机构改变那就拆下车门锁的控制装置取下控制装置和锁装置之间的固定卡安装新锁然后反复调试直到车门能正常开关。
要是门把手有问题比如线缆卡位置不合适导致开关门困难。如果线缆是直的并且弹起很紧稍微松开线缆就行。
若是门把手和锁柱摩擦力大开关润滑程度差给门锁加些润滑油。不合适的门锁立柱也会影响松开锁柱上的两个螺丝把锁柱拉直固定一点一点调整到合适位置。
车门铰链或者门锁卡子移位也会造成车门无法关闭调整一下合页。
若是中控锁的问题比如常见的控制失灵导致车门锁不住其中四个车门门锁装置只能开启可能是门锁执行机构和门锁控制器出现故障要及时到维修店检修通过检测仪检测故障信息。
如果是门锁舌头不能反转内卡牢或者门锁关闭的触点开关有问题比如触点安装高度不够即便车门关闭到位门警灯仍亮也需进行维修。
要是卡扣位置出现偏差调整卡扣和扣环之间的位置关系。锁钩处生锈导致车门卡扣不回弹要处理生锈问题。
如果是下陷引起车门无法关闭先将门框拆卸下来用工具将下陷部位去除选择模型木块塞到门下方缝隙中。
总之遇到车门无法关闭的情况先确定具体原因再采取相应措施解决。如果自己无法处理尽快找专业维修人员帮忙。