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摘要:三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。 它的主要作用是将汽车尾气排出的 CO、HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气从而达到净化空气的目的。 具体来说当高温的汽车尾气通过净化装置
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
它的主要作用是将汽车尾气排出的 CO、HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气从而达到净化空气的目的。
具体来说当高温的汽车尾气通过净化装置时三元催化器中的净化剂会增强 CO、HC 和 NOx 三种气体的活性。
其中CO 在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体HC 化合物在高温下氧化成水和二氧化碳NOx 还原成氮气和氧气。
三元催化器富含铂金、钯金、铑金三种贵重金属通过稀土技术等涂覆后让车辆废气在通过三元催化器时发生氧化还原反应将三种有害气体转化为无害物质进行排放。
三元催化需要一定的温度才能产生作用一般在 350 800 度之间所以通常安装在靠近发动机排气的地方。
三元催化器的载体多为薄壁蜂窝陶瓷、堇青石质蜂窝陶瓷具有尺寸规整、比表面积大、热传导快、抗压强度高、热膨胀系数低、热稳定性好等特点。
在三元催化器的前面和后面还有两个氧传感器。前氧传感器主要用来检测尾气中的氧气含量ECU 可以根据前氧传感器传来的信号来调整空燃比。后氧传感器主要用来检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给 ECU 的数据相同就代表三元催化器已经失效。如果三元催化器失效汽车的仪表盘上会亮起故障灯提醒驾驶员这时需要立即更换否则会影响汽车发动机的正常运行。
奥迪 A7 没有双门车型。
奥迪 A7 是一款中大型轿车只有四门版。它搭载了低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机以及 3.0 升涡轮增压发动机。
车身结构为 5 门 4 座掀背车车身尺寸长 4976mm、宽 1908mm、高 1405mm轴距 2928mm搭载 4 缸 2.0T190 马力的涡轮增压发动机前后悬架采用多连杆式独立悬架。
还有奥迪 A7 Coupe 版这一轿跑车型车身尺寸长 4969mm、宽 1908mm、高 1419mm轴距 2928mm搭载 4 缸 2.0T245 马力的涡轮增压发动机前后悬架也是多连杆式独立悬架。
其外观设计运动化采用溜背式车身和动感造型很受欢迎。奥迪 A7 有四款车型分别是 2024 款 55 TFSI quattro 尊享型、2024 款 45 TFSI 臻选型、2024 款 40 TFSI 豪华型和 2023 款 55 TFSI quattro 尊享型但这些都不是双门车型。奥迪 A7 Sportback S 系列是双门轿跑、轿车和 Avant 一体。
总之奥迪 A7 一直以来都是四门车型没有双门的。