MT 变速器就是手动变速器也叫手动挡英文全称是 ManualTransmission。
它是通过手动拨动换挡手柄来改变挡位下方齿轮的咬合位置从而改变变速器的传动比并通过离合器的配合实现汽车换挡。
手动变速器结构简单后期维护成本低。它由变速传动机构和操纵机构组成有些还有动力输出机构传动机构常用普通齿轮或行星齿轮传动一般用滑移齿轮和同步器等。
按工作轴数量可分两轴式和三轴式变速器。
其优点不少。比如能让车主自行控制挡位给汽车驾驶爱好者带来更多操控快感。而且传输效率高在同排量发动机条件下比液力自动变速器省油燃油性能好。
手动变速器最早可追溯到 1889 年法国人研制成功的齿轮变速箱就是雏形后来不断发展。
常见的手动变速器多为 6 个档位5 个前进挡、1 个倒挡也有 7 档位的6 个前进档、1 个倒挡。
与其他变速器相比MT 变速器虽然操作复杂些需要一定时间适应但其传动效率高。
而像 AT 变速箱是自动变速箱通过液压传动和行星齿轮组合实现自动变速动力传输相对平顺。AMT 和手动变速器结构类似换挡由电控元件完成。CVT 变速箱由两套变速轮盘和一条传动带组成换挡效率高油耗低。DCT 是双离合变速箱换挡速度快传动效率高但散热困难部分车型有顿挫感。
总之MT 变速器虽然在造车便捷化趋势下使用有所减少但对于追求驾驶乐趣和省油的老司机来说依然是不错的选择。