副氧传感器作用很大。
它能检测排气中氧的浓度并向 ECU 发出反馈信号让 ECU 控制喷油器喷油量的增减把混合气的空燃比控制在理论值附近优化发动机燃烧效率降低排放还提升性能。
要是前氧传感器坏了副氧传感器能补充控制保证发动机正常运行。
副氧传感器是普通的氧传感器有 4 个 PIN 角分别是加热电源线、加热搭铁线、传感器搭铁线和传感器信号线。
它通过比较废气和大气中氧的浓度差工作。氧浓度差小电压值接近 0V氧浓度差大电压值接近 1V浓度差改变电压值在 0 到 1V 间变化。
为让它达到运行准备状态需要约 350°C 的温度所以要对其加热。
副氧传感器还有调校值用于补偿混合气引起的部件公差和老化影响比如过剩空气和燃油压力的影响。混合气加法调校在怠速或接近怠速范围起作用发动机转速增大影响变小过剩空气影响大。混合气乘积式调校在整个特性曲线上起作用燃油压力有一定影响。
使用副氧传感器要注意其陶瓷部分硬脆别用硬物敲击或强气流吹洗要定期检查内部线路确保没断脱保持良好工作状态。