汽车挂挡后为什么不走

汽车挂挡后为什么不走

汽车挂挡后不走可能有以下原因及对应的解决办法。

自动变速器油底渗漏液压油全部漏光。这时候要拔出自动变速器的油尺查看有无液压油。若没有应检查油底壳、液压油散热器、油管等有无破损导致漏油有严重漏油处要修复后重新加油。

操纵手柄和动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱手动阀保持在空挡或停车挡位置。对此若有松脱要予以装复并重新调整操纵手柄的位置。

油泵进油滤网堵塞会导致进油量不足车主到专业维修店清洗喷油嘴及油路就行。

主油路严重泄漏比如发动机组装错误、表面清洁不足、密封填料破损及发生位移导致建议到 4s 店或专业维修店检查维修。

油泵损坏由于油量不足使其散热功能受影响要尽快至 4S 店更换油泵。

还有可能是驱动轴脱落发现车辆挂挡后不走要检查一下驱动轴。

离合器打滑起步时有异响且挂挡不走要检查离合器磨损情况。

手刹没松开或不回位要检查手刹是否完全松开或回位正确。

刹车不回位也可能导致需检查刹车系统是否正常。

没松手刹要确认手刹是否已经放下。

发动机没启动自然车不能动。

离合没抬到半联动状态驱动力不够车也不动。

汽车挂挡不走是功能性综合故障诊断时先判断故障部位一般从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器最后到离合器。比如传动轴旋转但车不前进故障在后桥。支起后桥转动一侧后轮另一侧后轮反向转动但传动轴不跟转说明从动锥齿轮铆钉全部切断。汽车挂挡某挡起步传动轴不转故障在变速器。拆下变速器盖检视变速器换挡叉是否折断等。若变速器在任何挡时传动轴均不转动故障在离合器检查离合器是否严重打滑等。

踩刹车时需要踩离合吗

踩刹车时是否需要踩离合要根据车速、刹车目的等情况来决定。

车速快遇到紧急情况要停车可同时踩刹车和离合避免熄火。

车速快但仅想减速无需踩离合能利用发动机制动助力减速缩短刹车距离并降低刹车片损耗。

车速慢时速低于 20km不管是否打算踩停都要踩离合否则发动机易憋熄火。

非常紧急时别管车是否熄火立刻踩刹车。

短距离制动或车速降低到一定程度只踩刹车不踩离合车会憋熄火这时同时踩离合和刹车最保险。

高速行驶或长距离刹车时只踩刹车不踩离合不会熄火下长坡踩离合会失去发动机牵制刹车片压力大易出事故。

先踩刹车再踩离合换挡。

汽车低速刹车先踩离合再踩刹车比如 1 2 挡停车。

高速时刹车先踩刹车速度降下来再踩离合高速踩离合伤离合片。

市区堵车怠速前进时踩刹车要踩离合否则车会耸动甚至熄火。

快速路 5 档行驶发动机转速 3000 转减速踩刹车不必踩离合转速不会瞬间低至怠速。

3 档行驶发动机转速 2500 转遇红灯先踩刹车车速和转速降低到一定程度再踩离合挂空挡溜车到停车线。

总之车主应根据车速及实际交通情况合理变换挡位保障行车安全。