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摘要:四轮定位的步骤主要有以下这些。 首先要将车辆放置在转盘上用夹具固定轮辋仪器顶尖对准夹具中心孔。 然后检查轮胎的磨损、气压、平衡性等确保轮胎状态良好。 接着进行前轮定位和后轮定位前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束
四轮定位的步骤主要有以下这些。
首先要将车辆放置在转盘上用夹具固定轮辋仪器顶尖对准夹具中心孔。
然后检查轮胎的磨损、气压、平衡性等确保轮胎状态良好。
接着进行前轮定位和后轮定位前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。
操作时第一步是症状询问与试车倾听并记录司机对车辆不适症状的描述。把车停在电梯上前轮停在转盘中心检查四个胎压安装传感器检测减震器固定方向盘和制动踏板。顶起汽车设置主要参数测试根据读数调整场地。调整后拆除设备上路行驶确认定位结果。
将车辆开上定位四柱举升架检查轮胎气压和车辆高度。四轮悬空后检查轮胎有无不规则磨损、变形测量转向球节有无松旷、左右横拉杆长度是否一致。检查上下悬架、稳定杆、四万架和大梁有无变形、松动现象还有后桥、横助力杆和后拉杆有无变形胶套是否松旷。无异常后放下车辆摇动数次证明悬架系统正常拨开四轮定位固定销。
做四轮定位时车主先将地台水平校正对汽车底盘各部件检查和水平校正可用专门仪器测量。校正底盘部件后对四个轮胎水平校正先测量前轮前束值并调整再测量后轮外倾角并调整。
把汽车开至定位升降机前轮停在转盘正中进行定位前检测包括胎压、悬挂和底盘检测接着数据检测安装传感器固定方向盘和刹车踏板抬起车设置参数测试依据定位仪屏幕提示绿色正常红色异常最后定位调整按数据和偏差程度对轮胎四轮定位数据调整调试结束上路验车。
一般只是调整前轮前束20 分钟能搞定调整前轮外倾角或主销后倾角1 小时能完成调整后轮前束或者外倾角工作量大些需要 2 3 小时。
普拉多又叫霸道主要是因为丰田 PRADO 当初最早进口中国时取了谐音。
外观上普拉多不断改进像新款的前大灯从类三角形变为酷似菱形全新造型的保险杠很霸气雾灯也从方形设计变为圆形。
风格上新普拉多汲取了雷克萨斯的设计灵感如斧刻般的腰线尖锐的车灯等。
作为一款全尺寸 SUV普拉多凭借卓越的越野性能和舒适的驾乘体验备受赞誉。它强大的非承载式车身和四驱系统让其在越野领域表现出色。
如今新款普拉多搭载丰田最新的 7GRFKS 3.5L 发动机取代了 2.7L 版本。这款 3.5L 发动机采用 D4S 双喷射技术和老款 4.0L 发动机比最大功率提升 4kW扭矩降低 16Nm。
第一代 LC70 Prado 于 1990 年 4 月独立成为 Land Cruiser 的分支搭载 2.4L 柴油涡轮增压发动机。1993 年 5 月更新的第二代 LC90 是在 LC70 基础上延伸增加了升级配置发动机种类也更丰富。
第三代 LC120 普拉多国产后取名霸气后来因不当营销改名普拉多。
第四代 LC150 普拉多外观更凶悍虽倾向城市但越野实力仍强还有很多高科技功能。
总之普拉多无论是在性能还是设计上都有着独特的魅力这也是它备受消费者喜爱的原因。